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羊城晚报讯记者黄宙辉、通讯员叶子川报道:广州市机动车“限外”实施在即,作为连接广州和佛山的广佛线西朗至沥滘段建设情况如何?12日,记者从广州地铁公司获悉,截至3月份,广佛线西朗至沥滘段的7座车站中已有6座正在施工。地铁公司表示,工程建成后,将为佛山过海珠区再造一条新的地下交通动脉。
新动脉节约市民出行时间
广佛线西朗至沥滘段起于花地大道西侧的西朗站,与广州市地铁一号线西朗站换乘,之后线路经过白鹤洞穿过珠江后,再折向东南,并在工业大道设沙园站与八号线换乘,然后在南洲路设南洲站与地铁二号线南洲站换乘,之后线路到达终点沥滘站,并与三号线沥滘站呈T字形换乘。
在“限外”的背景下,工程建成后,将为佛山过海珠区再造一条新的地下交通动脉。也为市民的出行节约了时间。
沥滘站拆迁影响全线开通
根据广州地铁公司通报,截至3月份,西朗至沥滘段土建工程开工累计已完成63%。西朗至沥滘段7个区间中,西朗至鹤洞、南洲至石溪、石溪至燕岗3个区间已双线贯通,鹤洞站至沙涌站区间双线已完工81%以上,不日即将完工。目前,还剩余沙涌至沙园、沙园至燕岗、南洲至沥滘等区间的隧道正在施工。
记者了解到,沥滘站为三号线和广佛线换乘站,广佛线拆迁面积约5.5万㎡。该站拆迁工作自多年前启动以来,至今仍未完成拆迁。地铁公司表示,受沥滘站拆迁影响,沥滘站及站后折返线和南洲至沥滘区间等土建工程至今无法全面动工,目前沥滘站拆迁问题已成为制约全线建成开通的关键所在。
黄宙辉、叶子川