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本报讯记者汪清林“这辆车买来才用了两个月左右,就坏得不能用了。”市民郑先生向本报投诉称,他花近40万元购买的工程车,因为液压系统断裂导致汽车侧翻,司机受伤住院,经销商在未作任何检测的情况下,就认定车辆质量没问题,损失由车主自己负责。
自卸车才用两月就歇菜
郑先生告诉记者,不久前他在陕汽重卡江西省通球汽车贸易有限公司花近40万元买了一辆德龙自卸车。3月14日,他突然接到司机电话,司机说,他在红谷滩生米镇卸货时,升降车斗期间液压系统突然断裂,导致汽车失去重心侧翻,司机也受伤住院了。
郑先生说,对车辆进行检查后发现是液压系统固定螺丝破裂,导致液压系统支架断裂。随后,他们将情况反馈给经销商,因为还在三包合同期,郑先生要求经销商协调厂家更换新车,但经销商在尚未检查的情况下,单方面就认定车辆不存在质量问题。
损失至少5万元
记者日前同郑先生一起来到陕汽重卡江西省通球汽车贸易有限公司,公司副总刘先生表示,车辆出现事故,只有厂家才有专业检测部,郑先生也可要求第三方质量检测部门做鉴定,如果鉴定报告显示这辆车本身质量有问题,他们会协调厂家进行退货,除此之外,经销商最多只能对这辆车进行维修。
“这辆车目前只行驶了不到一千公里,就停歇在这,导致我损失至少五万元。”郑先生说,车辆服务手册注明了厂家约定的三包条款,但厂家却没有按服务合同来操作,而且经销商在处理售后问题时,只知道让车主自费去第三方鉴定机构做检测,自费检测对车主明显不公平,而且检测也找不到门路。郑先生说,接下来他将咨询有关律师意见,将维权进行到底。