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综合消息让人谈之色变的地沟油已“华丽转身”:昨天凌晨5点43分,加注中国石化1号生物航空煤油的东方航空空客320型飞机正式在上海试飞,机长刘志敏表示,试飞非常满意,起飞的动力非常好。
昨天一早,东航一架现役空客A-320飞机腾空而起,其加注了中国首次自主知识产权的生物航空燃油,在虹桥机场执行了1个半小时的本场验证飞行,记录下各项重要数据、指标。试飞组按照验证飞行科目设置的全流程要求,对混合生物燃油加注配比、巡航阶段温度测定、飞行高度影响、航前航后发动机孔探检查,以及特殊情况处置等工作进行了测试。
据中石化相关专家介绍,目前已成功转化为生物航煤的原料有废弃动植物油脂(地沟油)、农林废弃物、油藻等,而本次试飞加注的航煤部分是由地沟油转化,部分是由棕榈油转化。过程中,科研人员需要将原本浓稠、黏腻的油脂黏度、沸点等降低,再生为生物燃油。相较于传统航煤,生物航煤可实现减排二氧化碳55%至92%,不仅可以再生,具有可持续性,而且无需对发动机进行改装,具有很高的环保优势。
东航方面表示,在成功实施国产生物航煤验证飞行后,将进一步在商务航线上推广运用,使更多现役飞机的环保性能得到改善,最大程度减少温室气体排放。记者了解到,日前荷兰皇家航空也实现了“地沟油”再生航煤全球试飞,而早前,2009年1月7日,美国大陆航空公司的一架波音737客机成功完成北美洲首次商业飞机生物燃料试验飞行。据了解,这是全球首次利用海藻提取物进行的商业飞机生物燃料飞行。
中石化新闻发言人吕大鹏接受记者采访时表示,这次试飞首先标志着我国自主研发生产的生物航煤在商业客机应用上取得了圆满成功,中国成为继美国、法国、荷兰之后第四个拥有生物航煤自主研发生产技术的国家,中石化也成为国内首家拥有生物航煤自主研发生产技术的企业。
另外,生物柴油和生物航煤也可以解决餐饮废油流向餐桌危害健康的后顾之忧。
目前,生物航煤在国内真正商用还需要时间,成本还比较高。
据央广、东方早报等D090