据新华社北京4月25日电(记者李志勇)北京市交通委25日宣布，《北京市出租汽车总量动态调控试行办法》于22日开始实施，北京市出租车数量将根据供需关系等变化实施动态调整。

　　根据“办法”规定，北京市出租车将根据城市交通出行结构变化、城市交通运行状况以及出租汽车供需关系变化情况等，进行总量动态调控，逐步实现有进有退、有增有减的动态调控制度。

　　当出租汽车载客行驶里程与总行驶里程之比，即里程利用率升至70%左右时，将逐步采取提高出租车双班率和出车率、适度增加出租车数量等措施；当出租汽车里程利用率降至60%左右时，将依次采取降低双班率、减少新增出租车数量等措施，实现出租汽车供需关系基本平衡。

　　此外，出租汽车总量原则上实行年度动态调控，具体调控措施按年度制定。据了解，目前北京市出租车日均运送190万人次，占总出行量的6.6%，里程利用率约68%。

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　　5月，北京首批165处扬招站将动工建设，招手即停的打车模式有望改变。北京市交通委副主任王兆荣介绍，为方便乘客定点候车和出租车驾驶员定点停车上下客，促进出租车运营模式转变，今年起全市拟在中心城分批建设600处出租车扬招站，推出统一规范的指示牌，鼓励引导市民到固定地点打车。值得一提的是，每一处扬招站都将有自己的地址编码，方便乘客电召时描述所处位置。