○排队索赔的车主

　　截至今天上午9:30，北二环金三角加油站已发放1897个理赔号。拿到理赔号的车主可根据理赔号上的日期到加油站领取误工费和油费。没有拿到理赔号的则是没有办法提供发票的车主。早上8:30就已经有200多人排队等候登记了，然后根据登记的信息查找监控录像理赔。

　　赔偿——

　　没发票的也可进行登记

　　上午8:30，记者来到北二环金三角加油站，长约60多米的队伍从一间办公室的门口一直排到了加油站外面。正在排队的都是没有办法提供发票的车主，“他们需要进行登记，然后我们根据他们登记的信息查找监控录像。”一名工作人员介绍。

　　而另外一边是材料齐全已经拿到号头的车主，只有不到20个人在排队。“他们凭号头就可以直接拿到钱了。”另外，除了上月20日至26日在北二环加油站加油的可以领取号头，27、28日在北一环站加油的车主也可以领取号头。

　　据了解，目前赔付工作正在井然有序地进行，每天理赔150个车主，赔偿日期已经登记到5月17日。已经完成登记的车主，可以拿着维修发票、维修清单等，按照编号上写的赔偿日期前来领取第一部分的赔偿。

　　金三角——

　　已和供货商讨论赔付事宜

　　因为劣质油事件，金三角加油站赔付工作已经进入第4天。目前金三角方面赔付的仍是油费及误工费，尚未进行维修费的赔付。5月5日，记者在北二环赔偿登记处见到几名加油站的工作人员。据一位不愿透露姓名的工作人员称，他们公司其实也是受害者，前期的赔付资金以及随后将进行的车辆维修资金，对于公司来说，都是巨大的压力。公司已经派人前往山东，与供货商商讨具体赔付事宜。

　　律师建议——

　　给企业留缓冲余地

　　在接受记者采访时，合肥市金三角加油站有限责任公司常驻法律顾问王律师说，金三角加油站是销售商，不是生产商，只能承担管理上的责任。“事情发生了，要维护车主利益，就要给企业留时间、留空间，让它去处理这个事情，而不是一味地给压力。这样的压力下，对企业、对车主都不利。”

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　　金三角问题油的时间轴

　　4月20日，有车主发现自己从北二环金三角加油站加过油后不久，车子就开不动了。起初以为是车子出了问题，到4S店维修时发现原来问题出在汽油上。

　　4月26日合肥市工商局介入调查，将该加油站汽油样本送安徽省产品质量监督检验研究院监测后发现，该批93号汽油，研究法辛烷值≥93，检测结果为91.2，硫含量≤0.015，检测结果为0.065。

　　4月27日，工商部门依法对金三角加油站的出油口、油枪进行封存。

　　4月28日，金三角加油站负责人与部分车主见面，并口头承诺次日起进行赔偿。

　　4月29日，20多名车主获赔后，加油站贴出通知，称30日再进行赔偿工作。

　　4月30日一大早，加油站再次贴出通知，赔付时间改为5月3日。

　　5月3日一早，千余名受损车主早早赶到北二环金三角加油站等待赔付，大量车辆停放在路旁，造成交通严重拥堵。

　　5月5日，赔付工作平稳进行，已发放1897个理赔号码，登记数据仍在继续增加中。同日，北一环金三角加油站开始受理赔付事宜。据加油站工作人员介绍，前三天已赔付了大量资金，给公司带来很大压力，目前公司已派人前往山东，与供货商商讨具体赔付事宜。

　　本报记者王伟韩婷

　　延伸阅读

　　车主加油时的几点担忧

　　在采访时，记者发现不少市民虽然庆幸没有在这次问题油中中招，但是在平常加油时也会遇到不少烦恼的问题。

　　1.加油量大于油箱容量

　　说起加油，合肥市民熊先生有话要说。熊先生有一次在合肥某加油站加油，当他拿到加油发票时不经意地瞟了一眼，但就是这一眼，让他愣住了，“上面显示我加了50升油。”熊先生说这个数字让他当时就觉得这个加油站有猫腻，“我的车子油箱一共才45升容量。”听到熊先生的质疑，加油站员工开始还试图辩解，但是看熊先生的态度比较坚决，加油站以重新检查为由得出系统出了故障，对错误进行了纠正。

　　2.市民打着电话自助加油

　　在市民李女士家附近有一个大型加油站，但是自从上次加油时目睹了惊险一幕后，李女士再也不敢去北二环的那家加油站加油了，“太危险了。”当天晚上，李女士驾车回家时看到油箱快没油了，就拐进了路边的加油站。正当她排队时，看到前面一辆车的男司机正在自己拿着油枪加油，而且他还在大声地说着电话。旁边的工作人员虽然几次出言制止，但是这位男司机仍然我行我素，继续打着电话自助加油。更让李女士觉得可怕的是，或许是太专注于打电话，油枪偏离了油箱入口，部分汽油直接冲到地面。

　　3.加油时从不主动要发票

　　“要不是这次加油出事，我们还不知道加油要发票这样重要。”在接受记者采访时，张女士表示以后加油一定会主动要发票。以前，她总觉得自己加油也没有地方可以报销，所以图省事，加油后从不主动要发票。不过张女士也希望加油站能提供更好的服务，加油后应主动问车主要不要发票。本报记者王伟韩婷