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将考虑制定放宽双班政策
同时,为了更好理顺出租业利益机制,除了此次价格调整的全部收益归司机外,还将考虑制定专门的放宽双班的政策。
在此前发布的《关于加强出租汽车管理、提高运营服务水平的意见》中,北京明确要求,要“改革完善承包金制度。制定承包金改革措施,明确净承包金含义,规范企业成本核算,控制企业利润水平。建立净承包金动态调整机制,定期公布净承包金标准,合理提高驾驶员收入水平”。
焦点
出租公司单车月均利润500元
企业每车利润额:16300元×3%=489元(约500元)
企业利润率:出租车公司收入额98%来自份儿钱,计算时,将其暂视为全部收入。北京目前共有6.6万辆出租车,单、双班比例为6∶4
单班车数量:66000×0.6=39600辆;双班车数量:66000×0.4=26400辆
公司总收入:单班车份儿钱5175元×39600辆双班车份儿钱8280元×26400辆=42352万元
平均每辆车收入:42352万元÷66000辆=6417元
利润率:利润额500元÷收入6417元=0.078(约为8%)
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