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不少市民仍从老路横穿马路
设置斑马线本是方便行人通行、维护交通安全的重要举措,但是此处的斑马线却是人走得少车走得多。日前,有市民反映二七北路省物价局进出口处曾经有一条斑马线,后因道路改造,原有的斑马线被换了地方,给附近居民造成诸多不便,由于新斑马线上经常有纵向车辆出行,行人过往非常不方便,很多人宁愿横穿马路走老路。
反映
斑马线搬家影响市民通行
日前,家住二七北路东晖育才苑的胡先生向记者反映,二七北路省物价局进出口是通往育新路、新公园路唯一便捷的通道。东晖育才苑及二七北路大部分地段孩子上学、居民买菜、上社区医院、去人民公园都要经过此地。该进出口前原本有一条斑马线,每天人流量极大。去年因二七北路改造,两旁修绿化带将路口缩减,并撤销了这条斑马线,然后在小区车辆进出口处设置两条斑马线。这样一来,原本便捷的路需要绕行近十分钟才能走到马路对面,大部分市民不愿意花费时间走新的斑马线,于是从原本的路口横过马路,十分危险。
胡先生说道:“大家都知道过马路应该走斑马线,但绝大多数人都不愿意花时间去绕行。但是继续走原来撤换掉的路口,一旦出现交通事故,又算行人违规,所以希望有关部门能采取措施,方便行人出行。”
调查
行人:不走斑马线更方便更安全
昨日中午,记者来到东晖育才苑中门,看到有两名学生从绿化带中间一米左右的路口欲穿行到马路对面,两人左顾右盼近半分钟后才到达路对面。记者在这一路口看到,在14时至14时20分内,共有31人步行或骑车横穿马路。而记者在小区中门附近200米左右的两条斑马线处,却看到大量小区车辆进出,只有极少行人在此通过。
记者采访了几名横穿马路的行人,一名小学生答到:“那边斑马线太远了,我不想走那边,那边不但有横向的车,还有纵向的车,更危险。”一位推着婴儿车的老人表示,这个路口尽管没有斑马线,却更方便更安全。路边小店店主陈先生告诉记者:“原先那条斑马线被撤换好久了,但是每天都有近千人坚持从这里横穿马路,有时候看到那些背书包的学生和买菜的老人家这样过马路,真为他们捏一把汗。”
小区物管:路口出过交通事故
随后,记者询问了小区物管人员,一位不愿透露姓名的工作人员告诉记者,他们曾经想把那个只有一米多宽的路口堵死,以防居民从那里横穿马路引发交通事故,然而遭到了居民的强烈反对,甚至引发过争吵。“就在上个月,路口那里还出了一起车祸,一位老太太被出租车撞倒,不止这一次,在斑马线撤换之后,还发生过几次交通事故。我们一直也想解决这个问题,但是苦于找不到相关部门去反映。”
说法
专家:有关部门应
结合规划作调整
华东交通大学交通运输与经济研究所查伟雄博士称:“机动车与行人通道应当分离开来,斑马线设置在小区车辆出入口,导致行人与车辆争抢道路,这样不仅可能造成交通混乱,而且存在严重的安全隐患。”近年来,随着南昌市基础设施建设的发展,城市道路供应不断增加,步行交通系统建设尚存差距,尤其是中心城区的行人过街矛盾日益冲突,造成步行不畅、过街不便,甚至引发安全问题,亟待解决。查博士建议,二七北路此处斑马线设置存在的不合理性,也反映出建设过程中存在的缺陷,有关部门应充分认证,并结合规划适时作出调整。而市民横穿马路是严重违反道路交通规则的,查博士提醒市民:为了安全,请务必规范出行。
交警:会到现场
进行调查
辖区东湖交警一中队的负责人向记者表示,路面的斑马线等各类设施都是规划部门和市政部门设计制作,交警只是负责管理。“但是如果这里的斑马线确实不方便市民出行,我们也会向相关部门提出建议,但是更改权利不在交警部门。”该负责人表示,他会尽快到现场进行调查。
主力记者吕柟文首席记者万勍图实习生朱梦莹王子赟