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将下穿彭家桥,17日起对彭家桥桥面进行交通管制
本报讯记者蔡文静昨日,彭家桥站至师大南路站上行线盾构始发。记者了解到,彭家桥站至师大南路站是老城区首台始发盾构的区间,下行线已经在4月9日顺利始发。
据悉,这两台盾构机将于本月17日和下月15日先后穿过玉带河。由于两台盾构机都需要穿过玉带河和彭家桥,因此,施工单位在下穿前对桥墩进行了注浆加固,并将玉带河底淤泥清除,浇筑了30厘米厚的钢筋混凝土底。两台盾构机将先后从钢筋混凝土底往下7米的位置穿过。
预计6月中旬,下行线的盾构机将可以顺利到达师大南路站,8月从师大南路站二次始发前往丁公路北站掘进,而今天始发的上行线盾构机也将紧随其后。
盾构下穿彭家桥后,桥面将不可避免地出现沉降情况,但是施工单位将力争将沉降幅度控制在3毫米以内,对今后北京东路的通行不会有任何影响。此外,为确保盾构安全,施工单位除了对桥墩河底进行加固外,还将从17日起对北京东路的彭家桥桥面进行交通管制。从9月初起,两台盾构机将会陆续下穿北京西路上的二七铁路桥及公路桥,届时,北京西路路面也将实行1个月左右的封闭管制,目前具体的交通管制及绕行方案还在进一步制订当中。