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制图杨仕成
@华西都市报:
想要提前试驾新二环,快拨打96111报名。本周四(5月23日),华西都市报将邀请5名私家车主试驾新二环。还有一个好消息,5月31日,成都市民就可以乘新二环快速公交出行了,速度比普通公交快一倍哦。
成都市公交集团昨日上午发布消息称,成都新二环快速公交系统将于5月31日起正式对外试运营。在5月23日至5月30日期间,快速公交系统还将进行内部空载测试运营。
据公交集团有关负责人介绍,新二环快速公交系统由两条快速公交线路组成:K1和K2线。其中,K1线为二环高架内侧环状线路,沿顺时针方向运营;K2线为二环高架外侧环状线路,沿逆时针方向运营。同时,快速公交能与地面常规公交享受2小时内免费换乘的待遇。关键词:线路
共设置K1、K2两条快速路线
“二环路快速公交,将利用二环路高架内侧双向公交专用道专线运营,线路全长29.3千米。”昨日上午,成都市公交集团有关负责人在接受华西都市报记者采访时说,位于新二环高架上的快速公交,将由两条线路组成:K1和K2线,其中K1线为二环高架内侧环状线路,沿顺时针方向运营;K2线为二环高架外侧环状线路,沿逆时针方向运营。
届时,新二环快速公交将配备18米大容量低地板自动波CNG铰接车。“这种车型售价近200万人民币,双开门设计,左侧2个车门,右侧则为3个。”该负责人介绍,双开门的设计是因为公交车在进站时会涉及到左右侧停车的问题,和地铁有点相似。他说,虽然左侧的车门比右侧少一个,但左侧车门的前、后门宽度均为1.5米,大于右侧1.2米的车门宽度,以利于乘客快速上下。
快速公交投运后,二环常规公交线路仍在底层道路运营,但不能进入快速公交专用道。关键词:速度
车速比普通公交快一倍
“目前,二环快速公交站还在进行幕墙和玻璃的安装,预计到5月20日将大部完工。”公交集团介绍称,新二环快速公交站点共有28对,设有29处公交站点位,平均站距1046米。
其中,快速公交站最大站间距出现在紫荆北路至红牌楼东之间,达到2200米;而最小站间距出现在龙舟路至成仁公交站,为510米。
据公交集团有关负责人介绍,新二环快速公交投入试运营后,将以成都东客站作为环线线路首末站,以双桥子南站、双桥子北站分别作为K1、K2快速公交线路的临时调停点,采用“换人不换车”,即在临时调停点采用司机轮换,乘客不下车的方式进行闭环运营。
为保证运营的安全,二环路快速公交道将采取限速措施,最高时速不得超过45千米。该负责人说,在此标准下,快速公交沿着二环路行驶一圈需66分钟时间。“算上上下客时间,快速公交平均运营速度达到27千米/时,比普通公交的运营速度快一倍。”关键词:运力
高峰时段每1.5分钟发车
为保证客流的运送能力,公交集团将为二环路快速公交K1、K2线配备共近150台大容量公交车。该负责人介绍说,运营初期,快速公交的高峰时段发车频率为1.5分钟,平峰时段发车频率为4-6分钟,低峰运营频率6-8分钟。“全天K1、K2总班次近1000班,是现有地面51路、52路总班次的两倍,初期运载能力可达25万人次/天。”
该负责人还表示,在线路运营后,公交集团将全力关注客流变化,根据客流情况及时修正作业计划。“在站台服务方面,公交集团还专门成立了600余人快速公交服务团队,确保站厅、站台乘客服务。关键词:票价
可与普通公交免费换乘
该负责人还表示,二环快速公交将采用现有常规公交票价体系,全程普票2元一票制;如果进行通过公交卡中的电子钱包消费,还将能享受9折的优惠;而快速公交次数消费也将与地面常规公交高档车一致。与普通公交一样,快速公交也能与地面常规公交享受2小时内免费换乘的待遇。届时,免费换乘的时间将以乘客进站刷卡或上车刷卡的时间为起止点计时。“举个简单的例子,如果乘客需要乘坐2路车转乘快速公交,那么免费换乘的时间应为2路车上车刷卡时开始计算;如果乘客需要乘坐快速公交转乘2路车,那么免费换乘的时间应该从乘客进入快速公交站刷卡时开始计算。”该负责人补充说。华西都市报记者刘鹏王浩野实习生雷倢