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南方日报讯(记者/曲广宁)107国道宝安段兴围、黄田掉头匝道公示后,95%的市民和沿线居民表示支持第4种“组合型”方案。在收集公示意见后,市交通公用设施建设中心正在对方案进行完善。
据了解,国道107深圳段东起南头检查站,西至松岗收费站,全长31公里,途经新安、福永、沙井、松岗等街道,是深圳西部地区一条对外的主要交通干道,目前每天车流量已达18万辆,处于严重饱和状态。受兴围、黄田两个平交路口红绿灯制约,国道107宝安段拥堵严重,给出行车辆带来极大不便。
根据市区人大代表、政协委员提议以及沿线居民的强烈呼吁,深圳计划在兴围、黄田段修建掉头匝道,取消红绿灯,保障107国道交通顺畅。工程方案首次公布后,今年1月由于利锦社区居民强烈反对而暂停施工。在市民呼吁下,市交委对方案进行优化并公开征求沿线居民意见。经过5月7日至16日的公示,昨日,市交委发布公示后市民的反馈意见情况。
根据统计,截至5月16日,市民通过338封邮件反馈了意见,支持方案一(“椭圆形”)的邮件为10封,占3%;支持方案二(“背靠背”)的邮件为2封,占0.6%;支持方案三(“X型”)的邮件为2封,占0.6%;支持方案四(“组合型”)的邮件为321封,占95%;建议采用其他方案(跨线桥)的邮件为3封,占0.8%。
在国道107周围的黄田、钟屋、草围、后瑞、三围、利锦、兴围、福围8个社区收集来的意见则显示,黄田、钟屋、草围、后瑞、三围、利锦6个社区支持方案四(“组合型”),黄田、钟屋、草围、后瑞4个社区支持方案四的同时建议取消C匝道(即等同于将A匝道北移至凯成二路位置的“椭圆形”方案);兴围社区支持方案二(“背靠背”),如采用新方案,建议按方案四(“组合型”)实施;福围社区希望尽快取消红绿灯,哪种方案均可。