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这个周末,对车辆改装感兴趣的市民不妨去南坪会展中心转转。昨天上午,为期三天的2013中国汽车用品暨改装汽车展览会正式拉开帷幕。
走在展区里,音响的“咣咣”声引起市民侧目。有的发动机发出跟赛车一样的响声,有的小车尾翼、保险杠样样齐全,花里胡哨地吸引着大伙的眼球。
皮卡改装花了30万元
开越野车是一项“很帅气的运动”,这次改装展吸引了重庆多家国内的越野车改装企业参展。
在展馆一楼的改装展区成为观众人头攒动的热点区域,十几辆越野车抢足眼球。
硕大的身躯看不出一丝的臃肿,鲜红色的外表显得非常夺目。这就是全球知名的皮卡之一:美国道奇RAM1500改装越野车。其搭载一台5.7升V8发动机,最大马力输出352匹。
“通过改装,这辆皮卡车在沙漠上行驶的感觉如同在高速公路上行驶一样。即便从5米高的地方飞驰下落,车辆也能平稳地落地行驶。”展台工作人员告诉记者,这辆皮卡买来花了50万元,在改装上的投入超过30万元。
46万元造攀岩越野车
重庆一家参展商展出的两门版牧马人卢比肯,改装后变得更大气。问价格,这款车售价52万元,但改装费花了接近宝马X3的车价———46万元。
“这是一款专门满足越野爱好者用来攀岩,穿越林区,行驶于沼泽地的车辆。”穿越车会的改装师说,通过将原车悬挂结构的控制臂从50厘米加长80厘米,能够大大提升其公路行驶的越野性。
改装不只如此。原来分开的减震器和弹簧,更换为氮气减震器。原有50厘米高的四个轮胎,全部升高至70厘米。这使得这款牧马人离地间隙更大。本组文/重庆晨报记者王秋思
在本届中国汽车用品暨改装汽车展览会上,记者发现了一位80后的汽车改装达人喻昌松。
他年仅28岁,但改装车的车龄有12年,喻昌松算是上海最早掀起高强度改装越野车的人之一,其改装车曾获全国环塔拉力赛亚军。目前任上海穿越车会的技术总监。
喻昌松16岁开始当汽车维修工,20岁走上职业汽车改装师的道路。到现在为止,经喻昌松改装的车辆大大小小已经有几百辆了。
“汽车改装的目的在于提高汽车某一方面的性能。”对于喻昌松来说,改装的工作是10分钟的设计思考、无限期的进化改装。他最长一次改装耗时三年,不断根据路况进行调整,让其路面性能最大化地实现。
最常见的改装项目除了音响的改装外,还有刹车灵敏度的提高,电路、油路的改装等等。喻昌松说,作为普通市民,改装车辆一是要在法律允许的范围内,二是要想清楚用途,不要盲目装没有用的配件。
改装要实用,别盲目装配件
昨日,南坪会展中心,改装后的越野车吸引市民参观。本组图/重庆晨报记者苑铁力摄
改装后的美国皮卡车。
改装车前
先了解法规
在改装之前,车主除了要想清楚爱车拥有什么性能和外形外,更要明确,什么是可以改装的,什么是不允许改装的。记者从市车管所网站了解到,根据规定,如果是新购置的汽车要想进行改装,需要经过定型鉴定,按《全国汽车、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录管理暂行规定》申报上“目录”后,才可以办理汽车牌照。
对于已领牌照汽车进行改装时,车主应了解《中华人民共和国道路交通安全法》和新版《机动车登记规定》。
这些允许改装
按现行的机动车登记规定,重庆允许机动车改装的合法范围仅限三种,分别是改变车身颜色、更换同型发动机和更换同型车架三种情况,但须在变更后10日内向车管所办理变更登记。
如果你的爱车是小型、微型载客汽车,加装前后防撞装置,不需办理变更登记。如果是货运机动车,需要加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等,或者是增加机动车车内装饰等,都不需要办理变更登记。
这些禁止改装
记者了解到,改变机动车品牌、型号和发动机型号是不被允许的;对于改变已登记的机动车外形和有关技术数据等也是不被允许的。
另外,车身颜色也不能随心所欲地进行改变,红色、黄色和上白下蓝三种类型不被批准。
目前展会上展出的改装车因不符合机动车登记的相关规定,仅能用于赛车用途,不能在公路上行驶。