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-兴业全球基金理财专栏
随着美股特斯拉汽车(TSLA)成为全球汽车业首家实现盈利的电动车制造商,A股市场也随之掀起一股“特斯拉”飓风,特斯拉的成功是否意味着电动车的时代已经大踏步来临?怀着浓烈的好奇心,笔者近期访美期间特别考察了特斯拉专卖店,并试乘了其明星车型ModelS。
激动人心的试驾时间到了,尽管笔者持有国际驾照,但由于没有美国驾照,按照规定,不能驾驶,只能试乘,这真是一个让人沮丧的消息,但随后的试乘却让笔者感到,其实试乘比试驾更有意义。坐在车内,整个TeslaS型车内部没有各种细小杂乱的盒子、抽屉或者储藏柜。一条润滑的流线从左到右延展开,人手唯一可以抓住的地方是它的门把手。车的正中间是一块17英寸大的Pad屏幕,而这款车的所有操作都可以在这个类似iPad一样的电脑完成:包括复杂的导航、音乐、温度、座椅位置调解以及上网。这台独特的电脑上所有的软件和功能,都和整辆车完美地贴合在一起。
上路的时刻到了,一出街口,恰好遇到车道变换,陪乘员Coddy充分利用ModelS的加速将车变至另一车道,然后刹车减速将车行至另一车道上的一辆车前,整个过程瞬间完成。行至高速,Coddy问我:要不要尝试一下0—100公里的加速感觉?真是求之不得。由于ModelS的变速箱为单极变速系统,能够将交流感应电机所产生的扭矩与车速进行最优化的匹配,相比传统的汽油变速箱具有更好的加速运动特性,零迟滞的推背感0—100公里4.7秒的加速度引来了路边100%的回头率。
回到车库,Coddy告诉我们,在特斯拉的超级充电桩上,这辆车半小时就可以充一半,一个小时可以充满,但这样的充电桩还只能商用。说话间,他打开后备厢神秘地问我们,看看有什么不一样?转了一圈也没有发现什么不同,Coddy笑着竟然翻开后备厢变出两个座位来!如果后备厢坐两个人的话,行李放在哪里呢?Coddy又把前车盖打开,由于是电动车,我们传统放引擎的空间竟然是空的,而特斯拉把这块空间变成了附加行李箱!
一个小时的试驾很快就过去了,虽然还有很多的问题来不及问,但还是能够感觉到特斯拉给整个电动车行业所带来的革命性变化:首先这是一个用IT方式制造出来将复杂的功能简单化的车子。一辆传统的汽车需要配备几十个配套工厂,Tesla仅需电池、车身、管理系统等,将原先复杂的发动机、变速等都省略掉了,其次ModelS以中高端的价格给人带来了超越极限的尝试,更为关键的是这个车子是电动的,是一个划时代的产品,这也是为什么64年来有“车坛奥斯卡”之称的美国权威评选《汽车杂志》将2012年最佳车型颁给特斯拉的一个重要原因。
文/兴业全球基金王海涛