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天津北方网讯：2013年5月31日，天津滨海国际机场T2航站楼在开工两周年之际完成了主体封围。据悉，正在同时施工的机场工程和交通中心工程将于今年年底主体竣工，2014年春节前后通过验收进入试运行，并将于6月底正式投入使用。
记者了解到，目前，T2航站楼所有屋面顶板和玻璃幕墙的安装工作已经全部完成，接下来将全面进入内部装修阶段。在施工现场，工作人员告诉记者，这是一座“绿色”航站楼，航站楼在建设中将节能这个理念贯穿到了每一个环节。
“我们将航站楼的高度从50米降低为45米，这样，冬季供暖、夏季空调的能耗都会有所降低，照明方面我们尽可能选用LED灯。”天津机场二期扩建工程指挥部指挥长韩民仓介绍，“把五个单体建筑合并成一个综合体，节约土地及管线铺设量；优化飞行区飞机滑行的线路和远机位位置，让飞机进出方便，缩短等待时间，减少飞机滑行和排队时的尾气排放；设计了一个中水处理站，可以提供再生水用于机场绿化、浇洒道路，景观环境以及楼内卫生间，大大节约了用水量。建筑方面我们选用了工艺最先进的玻璃做幕墙，能够比普通玻璃幕墙再节能10%。屋顶使用了五层材料，可以很好地起到遮光、隔音和保温的效果，外墙采用石材保温一体化的建筑材料，降低了石材厚度，最大限度体现节能理念。这种节能、节地、节水、节电、节约施工能耗的方案和措施在整个二期扩建工程中随处可见。”
据了解，T2航站楼设计更加人性化，除必备的购物、餐饮、上网、银行、货币兑换等基本功能性需求外，还将充分满足旅客更高层次的精神需求，特殊情况下遇到航班延误时，乘客可以在航站楼内的小型电影院观影，在模拟高尔夫练习场进行娱乐，这些设施都会让旅客在舒适的环境里充分享受“候机时光”。
T2航站楼投入使用后，两个航站楼的功能将重新调整，T1航站楼用于接待国内、国际旅客，T2航站楼专门用于接待国内旅客，两个航站楼可满足2500万人次出行的需求。建成后的T1和T2航站楼将通过空侧、路侧和地下通道三个连廊完成整个衔接，方便中转旅客转机。(记者赵颖妍)
