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重庆一家汽车4S店维修人员在为一辆汽车更换车窗部件(资料图片)。 □新华社记者/李健摄
中国质量万里行促进会日前发布的调查数据显示,对103家汽车4S店的暗访发现,有46%的4S店掺杂使用非原厂配件。这项对全国12个省份汽车售后服务质量情况进行的专项调查发现,103家汽车4S店中有17家在维修、养护过程中不使用原厂配件,31家掺杂使用非原厂配件。一些汽车4S店配件掺杂使假,给消费者留下质量安全隐患。此外,中国质量万里行促进会对1000名消费者的问卷调查还发现,有39%的汽车4S店存在隐形消费或强制消费问题;20%的汽车4S店向缺乏汽车专业知识的消费者夸大、谎报汽车故障;25%的汽车4S店推荐没有必要的某些服务,增加了消费者的负担。
在与业内资深流通人士交流时,针对目前4S店出现的一些问题,他们普遍认为需要对2005年4月1日起施行的《汽车品牌销售管理实施办法》进行大修。他们认为,实施8年多的《汽车品牌销售管理实施办法》可以被视作汽车销售领域中多方博弈的结果,它进一步强化了汽车供应商或者说是汽车生产企业的权威性。在这种背景下,商家成了小媳妇、店小二,厂家成了婆婆、老板,一些不平等性给经销商带来的损失最后悄悄地转嫁到消费者头上。
因此,抓紧修改《汽车品牌销售管理实施办法》在车市整体增速放缓的当下显得更为重要。从近期目标看,主机厂应当加大内部管理力度,主管部门则应当对4S店出现的一些乱象下大力整顿,并适时出台汽车售后服务国家标准等,更好地保护消费者合法权益。记者南辰据新华社北京6月9日电