本报讯(记者张黎娜)端午小长假，拉动了市民自驾游的热潮。而沿途各种品牌的加油站为了吸引顾客纷纷打起价格优惠战，甚至推出进口油品吸引顾客。如何给爱车“吃”到放心有保障的汽油，有关人士为您支招。

　　因为热爱自驾出游，董先生也算一名资深车友。提起在外加油的经历和经验，董先生说，目前市场上除了中石油和中石化两大品牌外，还有美孚、壳牌等品牌。这些加油站的价格，有时能相差到3毛之多。

　　我省加油站主要分为中石油、中石化、延长壳牌以及一些民营个体加油站。油源方面，中石油主要销售中石油直属炼厂以及部分延长石油产品；中石化主要销售中石化直属炼厂以及部分延长石油产品；延长壳牌主要销售延长石油产品；个体经营加油站油源比较复杂，除在正规炼厂进货外，主要销售一些外省地方小炼厂的低价油品以及省内个体油库使用石脑油、轻烃等为主要原料添加化工原料调制而成的自调油。这些油品质量低劣，长期使用会伤害发动机。

　　董先生表示，目前有一些商家鼓吹自己销售的油品是高品质、添加了高性能添加剂，使用后车辆节油、发动机能清洁等。其实不然，因为要提高油品品质是一个相当复杂的工艺，只有在炼厂增加装置，脱硫、加氢、精制油品，通过复杂的工艺才能实现油品品质的提高，需要投入巨大资金，仅降低硫含量一项指标所需增加的主装备加辅助装备就需要上亿元的资金(还要根据炼厂装置大小而定)，不是商家宣传的添点什么所谓的添加剂就行。

　　对于加油量的问题，董先生说，目前我省现有加油站根据质量技术监督局要求，每半年对加油机检定一次，个别地区时间更短，中石油、中石化等一些大型国有加油站，已全面实行网络管理，加油机都是全国联网，误差一旦超过国家标准3次，主机就会把加油机锁死，需要总部派专业人员来解锁。而社会上一些民营个体加油站设备相对陈旧，私自改装计量器具，牟取暴利。

　　此外，还有的加油站为了吸引顾客，打出在指定升数上适当多加油给顾客的宣传。董先生说以他的车为例，发动机排量1.8升，油箱容积60升，百公里油耗10升，加油机误差理论值正负误差0.3%，假设该加油机检定合格，加油量最大多加状态与最大少加状态相比，误差为0.6%，一箱油的误差为60升乘以0.6%等于0.36升。也就是说，一箱油能多跑3.6公里，然而您能感觉出来吗？再换一种方式计算，以一个月销售汽油1000吨的加油站为例，密度按0.75计算，相当于月销售1333333升油品，假设该油站以最大多加量0.6%计算，相当于每月多给顾客加油品8000升油品，以每升7元计算，该加油站每月少收入56000元，全年67.2万元。所以不要轻信“多加油”的噱头。