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天津网讯齐旻通讯员王威亚楠即时播报日前,606路公交车里高龄乘客情绪激愤,引发多车连环相撞的事故,使公交行业及社会各界对老年人乘公交车的话题议论颇多。绝大多数人倾向于各不同人群都应该学会“换位思考”,这样才能减少老年人与公交驾驶员、中青年乘客以及老年人之间的纠纷和矛盾,从而营造互相理解、关爱、帮助的和谐公交车厢氛围。
八点半之后坐公交车
“除了去看病,都是八点半以后才坐公交。”这是前天上午记者在总医院门诊大厅,亲耳听到一位近八十多岁老太太说的话。这是老人当天不到七点出门,在气象台路公交站坐901路公交车到医院挂号,遇到满车厢的乘客,费劲上车后,前排几个人站起来给老人让座,老人很过意不去,事后说的话。言语简单,却透出老人考虑到早晨上班、上学乘客的需求,理智安排乘车时间而“换位思考”境界。
再等一辆也无妨
“错过了这趟车心里固然别扭,再等下一辆也无妨。”这是一周前的上午八点多,记者在乘坐857路公交车时,遇到在观园公寓公交站上车的一位大爷,说道前面一辆857路因为人多没开前门,使他错过了“擦肩而过”的车,又等了七、八分钟后才上车后说的话。当时,大爷的表情很平和,不住地说:“不就是多等一辆车吗,那是司机照顾我,让我坐后面这辆人少的车”。这种随意加幽默的表述,透出大爷把公交驾驶员往好处想而“换位思考”大度。
走到后门再下车
“能顺利的走到后门,咱就后门下;实在没办法,咱一定提前和司机说客气话。”这是记者日前上午十点多在乘坐638路公交车时,在王顶堤立交桥公交站下车时,前面一位七十多岁的老妇对其老伴说的话。当时,车上乘客不多,老两口就坐在靠近前门的横排座位上,要说距离前门很近,但他俩提前走到后门下的车。如果车厢里人多的话,恐怕挤到后门就有些困难了,他们会选择提前和司机说句客气话。这说明,老人知道应该后门下车,司机拒绝其前门下车合情合理,于是首选后门下车。由此可见,这两位老人是站在驾驶员的角度较好地处理了这个老年人乘车时因前后门下车而引发纠纷的问题。