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天津北方网讯:经常乘公交车的人都知道,下车门附近扶杆上的红色按钮是下车铃,可在实际乘车中却少有乘客真正去操作。就是这么一个少有人碰的东西却都集体“失声”,甚至有的车上已经消失,只剩空外壳。
近日,市民周大娘反映在乘坐公交时,竟让同行的6岁小孙女问得哑口无言。“当时我们正准备下车,小孙女指着下车铃按钮问我是干什么用的,在得知是到站提醒司机将要下车的按铃时,她出于好奇就按了几下,但却没发出任何声响。”小孙女反复问“下车铃是不是哑巴啦”,实在是让周大娘哭笑不得。
昨天上午,记者分别乘坐了本市几趟不同线路的公交车,发现下车铃没有一个是可以按出声音的,几乎全部“失声”。还有一些相对较为破旧的车,下车铃的按钮早已不知去向,只剩下一个黄色的外壳挂在扶杆上。
记者在乘坐公交车时,几乎没有乘客按过下车铃,司机通过后门摄像头观察下车处有无站立乘客来判断是否有人下车。有的司机也会在公交车到站时向乘客大声询问是否有人下车,可是记者发现,在乘车人较多时,经常出现有些欲下车的乘客听不清司机的“询问”而未作回应,如果此站无上车乘客,司机将不会进行停靠,使得司机与乘客之间产生误会,严重时甚至可能出现矛盾造成不良后果。
随后,记者随机对十名乘客进行调查,八人表示从未按过下车铃,一人表示压根儿就不知道车上还有下车铃,只有一人表示曾经按过下车铃,并且也能按出响声。“快要下车时,我一般都会提前站到后门处,有时候看师傅快到站还没有减速的意思,我就会提醒师傅一声我要下车了,师傅就会给停车,从来没按过下车铃。”乘客小李说。
公交车队:到站停车不用按铃
对于公交车下车铃集体“失声”一事,记者与天津公交集团取得联系,其客服告诉记者,市区内的公交车都是到站停车,所以很少有乘客按下车铃,下车铃一般都是为郊区乘客准备的。“郊区有便民站,我们正规的道路图上不会显示,有的司机也不太清楚,只有当乘客到达便民站时为了提醒司机才会使用下车铃。”而对于下车铃是否还能正常使用,客服则表示并不清楚。
随后,记者按照公交集团客服提供的电话,与车队取得了联系。其工作人员告诉记者,起初,所有公交车上的下车铃都能响,但是过了这么长时间之后还能不能出声音就不得而知了。该工作人员继续说道:“我们没有硬性要求乘客下车必须按下车铃,再说现在乘客也没人会去按下车铃了,只要到站我们就会停车。”记者王渐实习生翟钰嘉