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——下半年新车密集上市
根据中汽协公布的5月国内车市的产销数据来看,5月份日系车降幅收窄,呈现出集体回暖之势。从去年9月,日系车销量巨幅下滑以来,日系车一直处在低迷状态,但是日系车企大部分都积极应对,除了较大的优惠幅度以外,新车的密集上市也吸引了不少消费者的注意力。
积极应对低迷
自从去年9月份以来,日系车在国内的整体大环境显得异常严峻,虽然如此,日系车企并没有坐以待毙,反而以一种越战越勇的姿态来面对困境。在市场情况不理想的情况下,很多品牌都采取了大幅降价的措施来吸引消费者购买,原本一些走俏的车型,在当时也给出了少则上千,多则上万的优惠。
除了优惠措施以外,各大日系车企为了凸显对中国消费者的重视,在众多公开场合发表将加大对中国市场投入的言论,丰田更是将“丰田中国”改为“中国丰田”,以强调中国市场的地位,在此期间,日系车企也做了大量的公益活动如东风日产的“感心公路”活动等提升其品牌美誉度。
对于消费者来说,最直接吸引其注意的除了价格以外,就是新车的上市了。所以在日系车企低迷的这段时间,大量新车也密集上市。从目前的情况来看,日产的改款天籁、骊威,本田的思域等车型已经在市场上逐渐发力。
仍将多推新车
在采取了一系列积极措施进行应对后,从中汽协最新发布的销量数据来看,日系车的销量虽然还是不尽如人意,但是其降幅在逐渐收窄,今年4月和5月,其降幅已收窄至个位数。而5月大部分日系品牌在中国市场取得了不俗的成绩,其中丰田、日产以及本田三大品牌销量集体回涨,同比分别增长0.3%、2.0%和4.6%。
三大日系品牌的主力车型在5月的表现更是让人满意,本田的主力车型锋范、雅阁和思域销量均呈现两三成的增长,而东风日产的轩逸由于新车型的上市,市场表现良好,销量同比增长73.8%至1.94万辆,新天籁及逍客也有大幅增长。丰田的花冠销量实现26.6%的增长。
虽然销量的降幅在逐渐收窄,但是业内人士认为日系车的销量情况还没有回到正轨,并且大部分业内人士认为这个回归之路还很漫长。所以对于日系车来说,目前的情况还不可掉以轻心。
据了解,下半年日系车企除了常规的宣传及销售措施以外,还将密集推出新车型,来吸引消费者关注,以提升销量。近日,网通社对下半年将会上市的新车进行了统计:预计将涉及26个品牌共30款车型,而日系品牌将以至少9款新车将近30%的份额占据下半年的主导地位,而这些新车型中,不乏RAV4、凌派这样的重量级车型。因此下半年对于喜爱日系车的消费者来说无疑是值得期待的,而对于日系车走回正轨也至关重要。何燕