天津北方网讯：昨天上午9时，天津西站南广场隧道出口，一辆满载乘客的904路公交车正准备驶离站区，尾部忽然冒出浓烟。车内一名男子首先发现并大声疾呼：“车怎么冒烟了？司机快开车门！”司机闻讯立即减速靠边停车，打开车前、后两门，疏散车内的二十余名乘客逃离“起火”的车厢。

　　浓烟中，乘客们捂着口鼻迅速跑出车厢，司机边疏散乘客离开，边拨打110报警。仅用时半分钟左右，二十余名乘客全部撤离至安全地带。随后，公交民警赶到，将现场封锁，并对“起火”车辆进行仔细排查，清除可疑物。

　　这是市公交集团和市公安局公交治安管理总队联合开展的一次乘客紧急疏散及安全防火演练。针对夏季高温天气容易出现火险隐患以及个别乘客不了解“携带危险易燃易爆品不允许乘坐公交车”规定等情况，市公交集团在客流较稠密的西站公交枢纽站开展了此次演练活动。

　　有人携带危险品上车，怎么办？

　　“首先，当有乘客携带汽油、油漆、酒精、鞭炮等易燃易爆品乘车时，公交驾驶员可以禁止其上车。”公交相关负责人介绍，根据本市公交行业管理部门制定的《乘客须知》规定，当发现携带危险品想要上车的乘客时，其他乘客有义务协助驾驶员对其进行劝阻，“如果已有乘客携带危险品上车，其他乘客一旦发现，应尽快通知驾驶员，采取必要措施尽快将危险品移除到车厢外。乘客如发现车厢内有不明遗留物品，切忌随意打开或翻动，应立即通知驾驶员，进行合理处置。”

　　发生意外，密闭车厢如何脱险？

　　据了解，按照国家标准，全封闭客车的车窗玻璃质量好，不易破碎，因此，一旦发生意外，靠“拳打脚踢”很难弄碎玻璃。

　　“本市公交车车窗一般使用两种玻璃，一种是钢化玻璃，一种是夹胶玻璃，都采用特殊工艺制成。钢化玻璃一般用在车厢两侧和后面，而夹胶玻璃用于车前窗。夹胶玻璃是在两层钢化玻璃中间夹了一层特殊的胶膜层，有助于提高玻璃的耐撞击度，比普通钢化玻璃更不易碎。”据介绍，公交车都会配备特制的救生锤。车内如果发生意外，乘客将救生锤拿下握起，将尖锐的锤尖全力砸向玻璃即可。如想砸碎夹胶玻璃，则需要在锤尖砸碎第一层玻璃后，向下撕破夹胶膜，再整体向外推第二层玻璃。此外，车厢顶部一般有两个天窗，遇紧急情况时，乘客可将其拆除。具体方法是：在天窗的一侧有红色紧急按钮，逆时针旋转该按钮，用力向上推，天窗一侧即可卸下，形成“逃生通道”。(记者陈欣摄影记者张磊 实习生潘立峰通讯员陈涛顾庚鑫)