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称韩亚客机无机械故障迹象
美国国家运输安全委员会主管赫斯曼11日说,调查发现,没有证据显示发生事故的韩亚客机有机械故障。美联社评述,这让这起安全事故的调查焦点直指客机飞行员。
赫斯曼11日说,调查人员当天结束现场勘查。美方当晚开始清理位于机场两条跑道之间的客机残骸,从12日晚开始切割机体本身并从机场跑道移除。在结束现场勘查的最后一次、也是事故发生后第五次记者会上,赫斯曼说,客机没有任何故障迹象,所有自动飞行系统正常运行。
美国国家运输安全委员会先前透露,客机当时飞行高度过低、速度过慢。赫斯曼说,4名飞行员曾告诉调查人员,尽管降落过程中手动操作,但他们“以为”飞机航速由自动油门系统设定。而调查显示,自动油门系统的确处于开启状态,但不确定飞机失事前它是否正确运行。
一些专家认为,证据指向客机飞行员操作失误。拥有29年飞行经验的飞行员李·柯林斯说,如今问题在于韩亚航空飞行员怎么能犯如此“严重错误”,“导致飞机坠毁的原因是他们没能保持适当航速”。
赫斯曼证实,飞机驾驶舱录音器显示,4名飞行员意识到客机飞行高度过低、速度过慢时,为时已晚。驾驶客机着陆的飞行员李强国(音译)与指导他飞行的教练李政民(音译)最终应为安全降落承担责任。两人为首次驾驶或执教这一机型客机飞行。
不过,赫斯曼拒绝猜测客机失事具体原因。她说,调查人员尚未明确排除任何情况,暂时没有得出任何确切结论。美国国家运输安全委员会预计要耗时一年多才能发布最终评估结果。新华社特稿(李良勇)