【第一现场043期】不上驾校也能考驾照吗？-驾照,驾校-北方网-新闻中心

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近日，北方论坛网友“-不眠飞行-”发帖说：最近一直想着考驾照的事儿，不过跑了市里面好些驾校，钱都涨了挺多的，平日班本地户口五千左右，我这种外地户口的至少要六七千了。而且加上我工作忙，休息时间又不固定，安排上也麻烦。再说了，现在的驾校不少培训也都是有点偷工减料的感觉，真是愁得要死。后来听朋友说，前些日子公安部出台个规定，说“公民考驾照可不上驾校直接考试，但学车期间必须有教练陪同。”这是不是说，我即使不上驾校，找个老师傅教着，也能考驾照啊？如果是真的就好了！有朋友了解这个事儿吗？天津本地有没有相关说法啊，我自己觉得可以了直接考驾照行不行呢？[详细]
　　（感谢网友“-不眠飞行-”提供新闻线索）

值班记者：赵颖妍

　　　　　　没车没教练没场地公民自考驾照成“空谈”

大学生利用暑期抓紧学车

教练指导学员练车

想学车只能到驾校报名考试

公民自考驾照尚属“空谈”

    天津北方网讯：驾校集体涨价、教学偷工减料、迟迟不安排考试……面对驾考，考生们颇显无奈。近一阶段，针对网友提出的“是否应该允许公民驾照直考”问题，公安部公开回应：我国法律法规没有规定申请驾驶证必须经过驾校培训。这一回复在网民中激起千层涟漪，公民真的能够自己报名申请考驾照么？如果可以，应该是怎样的程序？为此，记者对此进行了深入采访。
    公安部：从未规定考驾照必须上驾校
    公安部表示，在道路上学习驾驶技术应符合《道路交通安全法实施条例》第二十条有关规定：在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。

公安部修订并于今年开始实行的《机动车驾驶证申领和使用规定》(俗称“新交规”)中明确规定，“车辆管理所对符合机动车驾驶证申请条件的，应当受理，并按照预约日期安排考试。”可见，在“新交规”中，同样没有申请驾照必须经过驾校培训的规定。【详细】

《道路交通安全法实施条例》第二十条有关规定：在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。
公安部修订并于今年开始实行的《机动车驾驶证申领和使用规定》(俗称“新交规”)中明确规定，“车辆管理所对符合机动车驾驶证申请条件的，应当受理，并按照预约日期安排考试。”可见，在“新交规”中，同样没有申请驾照必须经过驾校培训的规定。

    驾校：学车费用屡创新高
    记者走访本市多个驾校了解到，以小客车为例，本市户口的学员平日班学费在4800元左右，周末班在5000元左右，非本市户口学员平日班高达在6500元。
    市民：贵也没办法
    高昂的学费让很多学员在报名时着实“心疼”了一下。“贵也没办法，谁让驾校是垄断的呢？”市民刘晓阳狠狠心，交上了报名费，“现在不学的话，以后只能更贵，所以还是趁早吧。”
    车管所：天津暂不接受“自考”
    日前，记者以考驾驶证申请人的身份致电天津车管所津东分所热线电话24091900，询问个人如何考驾照，工作人员表示“找驾校报名”，当记者提出，公安部允许公民直接考驾照时，对方回复“现在没有，不接待个人考驾照。”

目前，本市只有驾校具备教练和教练车，尚没有能够直接对接公民的个人教练。不仅如此，驾考培训必需的教练车属于营运性车辆，因此其牌照只能发放给获得行政许可资质的企业，个人尚不能申领。此外，依据道交法，没有驾照的人是不允许驾车上路行驶的，否则即为无证驾驶，将被拘留。无论是硬件还是软件，学车的几个必备因素都不能实现，因此，个人驾考也就成了一句空谈。

张宝义天津社科院社会学所所长，北方网《政民零距离》网民智囊团成员
简介：男，48岁，毕业于中国人民大学人口学系。为天津市政协委员、中国社会学会理事、中国社会学会城市社会学专委会副主任、天津市民政学会副会长、天津市人口学会常务理事、天津城市科学研究会理事、天津市南开区人民政府咨询委员等。现任天津社会科学院社会学所所长、研究员。

针对公安部允许公民“自考驾照”，但公民面临无教练车无教练，车管所不接待个人报名等问题，记者采访了天津社会科学院社会学所所长张宝义。他表示，公安部推出“自考驾照”的规定后，出现了一些争议，认为“使用教练车、教练员随车指导、指定路线”等条件，使学员摆脱不了到驾校学车的境遇，所谓“自考”形同虚设。以上看法其实是一种误解。国外驾考一般都是采用“自考”方式，很少有像中国那样的驾校，而实践也证明，“自考”比驾校更为灵活便捷、更适于不同学员、学习效果更好。我国“自考”制度的推行，意味着驾校垄断培训市场的局面将被打破，“自助”式的考驾成为可能。
张宝义认为，要真正实现“自考”这个目标还需要一个过程，教练车、教练员以及特定场地需要通过市场及政策不断配置才能形成服务能力，相信经过一段时间的发展，“自考驾照”将以一种产业发展的形态出现，为广大居民提供更人性化的服务。需要指出的是，教练车、教练员及场地路线的设定是必须的，这是安全性的需要，符合公众利益。在任何一个国家，都不允许任何人以练习驾车为名独自无证驾驶，练习驾车也必须有教练员陪同且对驾车安全承担责任，在中国也不会例外。