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北方论坛网友“大壮壮”发帖说,津滨轻轨自开通以来,车厢内座椅为“背靠背”形式且为软座,但随着客流的猛增,已不能适应乘客需要。“背靠背”式座椅占据车厢空间大,且不方便乘客站立。日前,根据此情况津滨轻轨对部分车厢座椅进行了改造调整,调整后的座椅与地铁1、2、3号线形式相同,软座改为硬座且冬季可加热,增加空间的同时增设顶部扶杆,很大程度上为乘客提供了便利。