盲道——路在何方？

　　天津北方网讯：“自从两次被盲道上的电线杆子撞过后，我现在出门很少走盲道，边走边敲着马路牙子，让我能更安心些。”目盲者肖宝成说。近一段时间，在北方论坛上，很多网友都在关心盲道的问题。在城市的一些地方，私家车、自行车、垃圾桶、各种建筑物都成为盲道上的“路障”。在出行空间不断被侵占时，盲人们又是如何出行？近日，记者跟随肖宝成体验盲道上的“艰辛”。

盲道上，肖宝成的前方被建筑阻挡

　　肖宝成是北方网的老朋友了，虽失明但性格开朗的他曾多次参加北方网与天津永安公墓联合举办的“永安杯”天冿市中老年歌舞大赛。肖宝成2002年因生病而导致失明，作为一个“半路”盲人，他对出行并不抵触。“其实，对盲人来说，出门最怕遇到障碍物，因为我们眼睛看不到，一旦遇到障碍物，就会心慌、着急，如果走回头路就全乱了，搞不清方向了。”肖宝成说，对于盲人，尤其是天生目盲者，他们对于外面的世界完全不了解，一旦撞倒障碍物导致迷路，可能以后都不敢出门了。

在记者的帮助下，肖宝成绕过建筑，但依靠敲打这种建筑金属外壁行走的感觉，远比不上敲打马路牙子的感觉踏实

　　上午10点钟，记者一行来到天津市河北区万柳村大街的一段盲道上。100米左右的盲道上，不仅有井盖、树木，部分盲道上还覆有渣土，甚至将盲道指向一堵墙而中断。在盲道上，肖宝成能通过脚底感觉、拐杖触觉往前走，走到井盖处时，盲道没了，肖宝成尝试拿着拐杖向周围触碰，这时候他已经感觉不到方向，甚至有摔倒的趋势，记者赶紧上前将其扶住。肖宝成继续往前走，不过，前面的盲道已断，而且被一堵墙拦住。

马路牙子旁碰到有孔井盖，很容易摔倒

　　记者将肖宝成扶下便道，肖宝成敲着马路牙子往前走，立马觉得有信心了，但稍往前走，又有便道上的金属建筑伸出阻拦，让肖宝成的拐杖碰不到马路牙子。“碰不到马路牙子，我心里也会发虚，就想这是走到哪了，熟悉的地方还好，一旦走到陌生的环境，一下子就懵了。”走着走着，又遇见有孔井盖，肖宝成的拐杖插到井盖孔隙里。“走马路牙子，最害怕就是碰到井了。拐杖一旦插到这种有孔井盖里，我们很容易就摔倒了。如果再碰到个无盖井，后果真是不堪设想。”肖宝成说，除了这些隐患外，依靠马路牙子走路，旁边来来回回的车辆也很危险。“一次，一辆汽车就在我身边，我看不到，所以也没办法躲避，如果再多走一步，就被撞上了。事后，路旁的人告诉我这个女司机在打手机根本没看路，这件事我都没敢跟家人说。”回想起来肖宝成心有余悸。

盲道被建筑阻断

　　走了30米的马路牙子，再回到盲道上时，上面布满了渣土，肖宝成用脚已经快感觉不到了，走起来更加费劲。“每次出门我都选择一双底儿薄的鞋，方便感觉盲道。本来有些路段的盲道凸起就不太明显，有了渣土，更感觉不到了。”肖宝成说。

私家车占盲道屡见不鲜

在北辰区,如此窄的盲道，如何通行？（图片由网友“手电筒”提供）

　　100米长的盲道，走起来却如此费劲，也让肖宝成花了不少时间。像肖宝成这样选择敲打马路牙子出行的盲人不在少数。本来标志着城市文明进步、社会人性化的盲道，却因不断“被拦路”，让其失去了价值。对此，记者采访了天津市残联维权部副主任刘大海。

　　“目前天津有65000左右的盲人，盲道的铺设是为了给盲人们提供方便。但是，由于监管不到位、施工人员对盲道的铺设了解不多，所以出现了‘断路’现象，盲道上出现报刊亭、电线杆、‘最窄盲道’等等情况，这样很容易给盲人的出行带来危险。近年来，残联和交管、市政等多个部门共同协商解决盲道问题，虽然情况有所改观，但问题仍然很多。对此，残联呼吁管理部门重视、关爱盲人，为他们的出行提供良好的环境，让他们也享受文明社会的成果。”刘大海说。（记者董立景 吕斌）