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天津北方网讯:市市政公路管理局积极贯彻落实市委十届三次全会精神,制定全市市政公路建设美丽天津实施方案。到2016年,全市公路路网密度和等级水平全国领先,干线公路平均车速提高到60公里/小时,中心城区城市道路平均车速不低于25公里/小时,着力打造道路畅通、设施安全、行车舒适、服务优质、绿色和谐的交通路网。
截至目前,本市公路网总里程达到1.5万公里,高速公路通车里程在4个直辖市中居第二位,二级及以上等级公路比例居全国第一,基本形成了双城对外辐射、区县纵横相连及与周边省市贯通的公路交通集散网络。
根据方案,本市今起实施全市公路五大项十八个子项具体任务,未来3年内全市公路路网扩容解堵。建设完善的高速公路,打造新时期京津“双城记”,强化滨海新区辐射带动作用,加快建成京秦、塘承二期等一批高速公路,到2016年全市高速公路通车里程增至1350公里,形成运行高效的骨架路网。提升普通干线公路,打通区县断头路,到2016年普通干线公路通车里程增至2770公里,形成覆盖广泛的干线路网。今年起每年新建、维修农村公路800公里,形成通达通畅的基础路网。同时,通过实施系列举措,打造“温馨驿站”,构建“智慧公路”,推广节能环保技术,打造绿色和谐的市政公路,为市民营造舒适愉悦的出行环境。
打通城市节点完善各级公路
本市加快路网建设改造
记者从市市政公路管理局获悉,本市加快路网建设改造,通过优化城市道路、完善高速公路、提升干线公路、改造农村公路,到2016年使中心城区路网更加完善,道路交通拥堵状况得到明显改善。
在城市道路方面,加快外环线改造等城市快速路工程建设,改造海津大桥等快速路拥堵节点,建设天钢柳林地区、北部新区道路,打通道路卡口、断头路,整治里巷道路,完善慢行交通系统。
在高速公路方面,加快建成京秦、塘承二期、唐廊一期、蓟汕联络线、滨石、津港二期等一批高速公路,改造京津塘、津沧、津保等高速公路。到2016年,全市高速公路通车里程由现在的1100公里增加到1350公里,基本形成九横六纵的路网骨架,覆盖全市2万人口以上城镇。
在干线公路方面,继续加快国道提级改造,打通区县断头路,改造省际接口路,增加市域南北干线、过海河通道、集疏港通道等。到2016年,普通干线公路通车里程由现在的2570公里增加到2770公里左右,路网容量提升20%左右,基本形成横纵相连、四通八达的普通干线公路网。
在农村公路方面,今后每年新建、维修农村公路800公里,完成低标准桥梁改造,提升公路等级,完善安保设施,到2016年本市县乡(镇)公路三级(双车道)及以上比例由现在的31%提高到35%,方便农村居民出行。
构建全时段全空间路管网络
道桥实时受控排险抢通及时
从市市政公路管理局获悉,本市今年起构建全时段、全空间路网管理网络。到2016年,确保全市道路桥梁设施始终处于受控状态,安全隐患及时消除,应急抢险迅速有效,为市民造就安全可靠的出行环境。
根据市政公路建设美丽天津实施方案,今年起本市严格道桥设施安全监管,实施网格化巡查管理、数字化管理、联合治超,实现对中心城区社会产权道路、桥梁的监管,逐步构建全时段、全空间管理网络,努力实现每个道桥设施都有人管、每个设施都管好,使道路桥梁设施始终处于受控状态。
同时,完成全市干线公路安全隐患路段治理工程,推进农村公路安保设施建设,加强安保设施养护维修,完善全市公路安全保障设施,及时消除安全隐患。建成“公路路网管理与应急处置平台”系统,缩短抢通时间,即使在发生突发事件、自然灾害等情况下,仍然能保证居民安全快速出行。
保洁分级细化养护美化路侧
营造舒适愉悦出行环境
记者从市市政公路管理局获悉,本市今年起实施公路保洁分级管理、精细化养护、路侧环境整治美化等三大工程,为市民营造舒适愉悦的出行环境。
根据方案,今年起全市加强公路路侧环境整治和绿化美化,新建公路沿线绿化带,改造提升外环线绿化带,实施城区重要出入口道路和高速公路互通桥区、服务区、收费站绿化美化;配合郊野公园、西营门至柳林绿色生态走廊等重点绿化工程的实施,加强相应道路建设和绿化美化;开展公路两侧环境综合整治,重点治理高速公路两侧广告。同时公路全面实施科学化、精细化养护,使城市道路和干线公路设施综合完好率达到优良水平。实施公路保洁分级管理,改造城市道路路名牌,保持干线公路交通标志、标线统一规范、美观洁净;建设“乡村公路文明样板路”,重点完善交通标志、标牌、标线等附属设施,创建整洁规范的路内环境。(记者雷风雨)