天津北方网讯：引滦工程过了大黑汀水库，经过一段明渠和分水闸后，如何穿越古老的燕山山脉同黎河相连，成为整个工程中的一个关键点，而这个关键点的核心就是隧洞。在那个年代，没有什么先进的机械设备，按照正常的开挖速度，这条设计总长12公里的隧洞如果从一头开挖要30年，从两头开挖要15年。可是，缺水的天津人民已经等不及了！为了加快施工进度，施工人员绞尽脑汁，最终决定“长隧短打”，同时开凿15个通往引水隧洞的支洞，加上隧洞的进出口，共开辟32个工作面同时掘进！

　　1982年春节，燕山山脉已是白雪皑皑，原中国人民解放军某部副师长、“引滦入津工程”副总指挥左尔文到工地的帐篷中慰问施工将士，看到大家疲乏困顿的样子，他对大家说：“来，都喝口热水暖暖身子。”随即将一大杯水递给大家。“呀，没法喝，又咸又苦！”“这是从天津捎来的水，现在天津人民连这样的水都快喝不上了！”一席话在战士心中掀起阵阵波澜，左尔文欣喜地发现，大家的干劲更足了。

　　于是，工地上收获了前所未有的成功：从1981年9月下旬领命，到1982年5月正式开工，再到1983年7月主体工程竣工，当年9月11日全面通水，原计划3年完成的任务，仅用了16个月的时间，创造了当时我国水利建设史上的奇迹。

　　老局长的回忆

　　-站在冰冷的水里，战士的腿冻得失去知觉，但手上没闲着

　　-9号支洞发生过200余次大小塌方

　　-上千方土石塌在市长身后，如果迟走一步后果不堪设想

　　1981年隆冬，本应是施工队“猫冬”的时候，但为早日打通隧洞，作为先遣部队的将士挥锤舞钎向冻土坚石开战。7号支洞的施工地地质属于地下水丰沛区，推土机刚推出一道沟，地下水马上就涌了出来，几台抽水机合力工作都不能抽净。工地当时气温已经是零下十来摄氏度，涌出的水马上结了一层冰。时任铁道兵第八师师长、中铁十八局局长、“引滦入津工程”副总指挥景春阳带着战士挽起裤腿跳进刺骨的水里，将开凿出的石渣装在筐里抬出来。战士的腿渐渐冻得失去了知觉，但手上仍然没有闲着……

　　在所有开凿的支洞中，9号支洞的地质环境是最复杂的。景春阳老先生回忆：“9号支洞是引滦工程所有的支洞中地质条件最差的，这里的山体断层多，岩石破碎，地下水也丰富，开挖的状况极其不稳定。在整个9号支洞的开挖过程中发生过200余次大小塌方，有时候刚刚打好的隧洞就被塌方产生的岩石掩埋了，战士不得不用各种办法清理出塌方的岩石，加固隧洞墙体，再继续施工。”在这样的工作环境下，参与施工的指战员所面对的危险是非常大的。不过，面对如此恶劣的情况，所有的干部、战士都勇气十足，丝毫没有被眼前的危险和困难吓倒。

　　在采访中，景春阳还讲述了当年施工过程中惊险的一幕：时任天津市市长李瑞环到9号支洞施工现场下洞视察，景春阳和其他随行人员跟在他的身后。李市长一直走到最危险的工作面，景春阳边汇报边密切注意周边情况。突然，他发现上方有小石头掉落，这是塌方的前兆。景春阳一把拉住李市长就往外走，刚走出几米远，“呼啦啦……”塌方发生了，上千方的土石塌在了市长身后，如果迟走一步后果不堪设想。

　　当年施工村民

　　-听说开展引滦入津工程是为天津人民供水，大家都非常激动

　　-收工回到地面时，洞口外已变成白茫茫的一片，大伙儿只能在齐腰深的积雪中摸索着回家

　　骑行队离开大黑汀水库，来到景忠山脚下时，巧遇几位曾经帮助开凿过隧洞的当地村民，这几位老大爷已经六十多岁了，但是回忆起当年开凿隧洞的情景，依然宛如昨天。当时村里人听说开展引滦入津工程是为天津人民供水，都非常激动。因为在他们心中，天津是当时非常重要的工业城市，那里盛产飞鸽自行车、海鸥手表、牡丹缝纫机……

　　听说有机会参与施工，为天津人民输送滦河水，大家的干劲都非常足。当时，几位老人都是年轻的小伙子，他们的工作是将开凿出来的岩石用独轮车运出隧洞。隧洞位于地下60米深处，工作环境非常潮湿，但是这些完全阻挡不了大家的劳动热情。一位老人回忆说，当时他负责将开凿出的石块运到支洞中的一个指定地点，再由其他人接力运出洞口。“记得当时有一天，不知道干了多长时间，等收工回到地面时，发现洞口外已经变成了白茫茫的一片，鹅毛大雪把山里的路盖得严严实实，大伙儿只能在齐腰深的积雪中摸索着回家。”提到当时解放军战士的工作状态，老人说：“他们干得比我们更多也更加危险，我们参与施工的支洞没有发生过太大的险情，但是当时听说别的支洞出过事故，好多战士牺牲在了那里。”

　　骑行队探访隧洞

　　-9号支洞里出奇的安静，大家不停地聊天开玩笑，互相壮胆

　　-我们不得不惊叹于30年前的建设者克服了多么大的困难将这条输水生命线在地下60米的地方打通

　　听了几位老大爷的讲述，骑行队员愈发对引滦隧洞感到好奇，在拜谒过引滦入津烈士纪念碑后，管理人员带着大家来到现在仍在使用的9号支洞。由于前几日的大风吹坏了供电设施，隧洞中的照明设备和排风系统已经不能使用，但是在好奇心和责任心的驱使下，大家还是决定下到洞中去一探究竟。

　　走进9号支洞的洞口，大家看到面前的隧道黑漆漆的。在阶梯旁，有一条已经废弃的铁轨，这就是当年开凿隧洞时，用来运送石料的小矿车使用的轨道。

　　沿着隧道的台阶往下走，骑行队员手中的手电光亮只能照到身前五六米的地方。支洞里出奇的安静，大家都在不停地聊天开玩笑，与其说是交谈倒不如说是互相壮胆。向下走了大约10分钟，洞内的湿度明显增大，洞顶部也积聚着一团雾气。经过大约15分钟时间，大家来到支洞的底部，用手电照去，在雾气中隐约有一道大门拦住了去路，这就是连接9号支洞和引水隧洞的大门。

　　一位队员自告奋勇走过湿滑的台阶，来到大门前，由于没有钥匙，我们也不能打开这道铁门进入隧洞里。即使是这样，看着周围的环境和一百多米长的9号支洞，我们也不得不惊叹于30年前的建设者是克服了多么大的困难才将这条输水生命线在地下60米的地方打通。

　　在9号支洞底部停留了大约5分钟，大家开始返回地面。与下来的时候不同，大家不约而同加快了脚步，无尽的黑暗十分考验大家的勇气。回到地面后，虽然大家的表情变得轻松了，但是心中对引滦人的敬意又多了几分。

　　记者手记

　　在隧洞中，我们前行

　　盛夏的午后是一天最炎热的时候，加上又正处在伏天，每个骑行队员的衣服都被汗水湿透了，虽然在9号支洞中感受到短暂的清凉，但回到地面后，闷热又回来了。这时候，看守支洞的老夫妇热情地端来了煮好的山楂水。一碗山楂水喝到肚里，恼人的暑热得到了缓解。同老人聊天过程中我们了解到，老人年轻的时候曾经在天津当过兵，那时候引滦工程还没有启动，部队官兵日常都是喝咸水，直到老人退伍都没能在天津喝上一口甘甜的滦河水。正是当兵时候的经历，让老人意识到引滦入津工程对天津人民的重要性。因此，虽然刚来这里工作时间不长，但是对于自己负责的引滦入津烈士纪念碑和9号支洞的管理，老人一直兢兢业业。老人每天都要巡视周边地区，保证引水隧洞附近地区不受外界干扰和破坏。

　　除了这对老夫妇，周围的村民也给记者留下了深刻的印象，对于他们来说，引滦入津工程并没有为他们的生活带来便利，相反，因为隧洞的原因，自家原来的水井都不能使用了，只能靠打一眼机井来保证日常用水，一旦电力出现故障，就要面临没有水吃的窘境。不过，对于引滦隧洞，村民从没抱怨过，因为他们知道，正是自己做出的牺牲，才保证了下游的天津人民有了清澈甘甜的滦河水吃。

　　这对老夫妇和隧洞周围的村民，如果不是我们的到访，可能都不会有人知道他们的存在，可正因为这些默默无闻的人所作出的无私奉献，才保证了滦河水30年源源不断滋养着天津人民。

　　如今，一些参与过隧洞施工的人已经故去，成为这段往事中的一个注脚，但是，他们所为之奋斗的事业已经铸就成不朽的丰碑。战士们的艰苦奋斗，天津人民不会忘记；战士们的流血牺牲，天津人民不会忘记；沿途百姓的忘我支持，天津人民同样不会忘记。