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天津北方网讯:9月5日,第二届中国天津国际直升机博览会将在空港经济区举行,作为本届直博会的最大亮点,总参陆航部将派遣10架直升机参与飞行表演,其中包括首次近距离对外亮相的武直-10。昨日上午,本报记者探秘陆航通州机场,通过陆航飞行员的训练情况,揭开了本届直博会飞行表演的“面纱”。
虽然有空调但浑身湿透
5架武直-10执行“五机通场”,拉着彩烟飞过上空,然后两架飞机表演“双机芭蕾”“双机跃升倒转”等动作。昨日上午,记者在陆航通州机场观看到了陆航飞行表演队的训练表演,经过一系列的动作后,一架武直-10缓缓降落到停机坪上,少校刘波从直升机上走了下来。虽然武直-10与武直-9相比,机舱内有空调,但由于机舱的外壳大多是玻璃,在空中被阳光暴晒,使得机舱内的温度仍然高达35摄氏度以上,刘波在训练过后,浑身都湿透了。导致飞行员大汗淋漓的除了温度,还有精神的高度集中。“在多架飞机配合飞行时,飞机与飞机之间最近的距离仅为3-5米,这就需要我们精神高度集中,人在这种状态下,是不可避免会出汗的。”刘波说。
起飞前需要26项检查程序
直升机“点火”前,需要26项检查程序。此外,在飞行过程中,由于在空中受到重力加速度的影响,飞行员的身体要承受3G的载荷(3倍的重力),没有经过特殊训练的普通人根本无法做到。“我每天要跑5-10公里,还要做一些飞行员的特殊训练,就是为了保持体能。”刘波说,对于飞行表演的动作设计,不仅要考虑实用性,还要考虑观赏性。
以刘波这次执飞的武直-10为例,在空中的最大仰角为60度-70度,最大俯角为80度-90度,已经基本接近垂直,而本次飞行表演中,难度最大的要数“斜筋斗”了,直升机在急速飞行过程中迅速拉起,在空中到达顶点后,再掉头向下。“这个动作在国外的飞行表演中也不多见,美国的阿帕奇,最多也就只能做到这样了。”刘波说。
今年32岁的刘波是一级飞行员,有1500小时的飞行经验,虽然祖籍是山西,但他的母亲是天津人,所以刘波也算半个天津老乡。“这次直博会结束后,如果有假期的话,可以回天津看看亲戚。”刘波说。(记者李文博摄影记者王涛)