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天津北方网讯:25日,滨海新区首次引进的30辆节能环保双层公交车,正式在102路投用,成为了全市首个具有旅游功能的双层空调公交线路。昨日记者“尝鲜”试乘,带您看看乘坐双层空调巴士是个啥感觉。
首装冷暖空调舒服
昨日,记者在102路公交车始发站西部新城登上一辆双层公交车,过往的市民对这辆公交车十分好奇,三四站的功夫,近60个座位全部坐满了乘客。
双层公交车,上车门的台阶比一般公交车要低,乘客上车时会更便捷。走进车内,一层车厢高约1.8米,除了司机的驾驶座外,还设有17个乘客座位,在后车门的前方,设有一个楼梯,顺着走上去便到了公交车的二层,车厢看上去更宽阔明亮,但车厢高度比较低,约1.7米,过道两侧共设置了40个乘客座位。
记者还注意到,车内装有摄像头、GPS智能调度及监控系统,并配有垃圾箱、安全锤、灭火器等设备。
值得一提的是,新区公交集团还特别在每辆车上加装了可调节的冷暖空调,乘客坐在座位上,可以根据自己的需求拨动头顶上方的空调转钮,随意掌握其风向和开关,使乘客乘车更加舒适。“在双层公交车上加装可调节的冷暖空调,这在全市算是首个了。”滨海新区公交集团第二分公司安全保卫部部长马春祥告诉记者,双层公交车运抵新区时,是没有空调设备的,为了让乘客拥有舒适的乘车环境,他们特别安装上了可调节的冷暖空调。
记者统计了一下,双层公交车全程下来,到新港客运码头用时70多分钟,车上温度保持在26度左右。
乘公交看滨海真美
102路途经外滩公园、塘沽老火车站、响螺湾商业区、万人坑纪念碑等旅游景点,记者也和乘客们一同体验了“滨海公交游”。
家住塘沽外滩的市民刘玉珍颇有感触地对记者说,“我是每天都要乘102去中心商务区上班的,今天是第一次坐这个双层公交车,特意到二层上感受下,视野很开阔。原来上了公交车要不睡觉、要不玩手机,现在可以欣赏沿途的风景,心情也好多了。”
提起双层公交车与普通公交车的区别,马春祥说,这种双层公交车可容纳乘客近百人,载客量明显增大,有效降低了线路的运营压力,再加上其尾气排放达国Ⅳ标准,可谓是实现真正的低碳环保。
限速45公里/时发车间隔5至6分钟
由于该线路串联新区东西两地大型商业区、旅游区、居民区、港口,乘客乘坐时间较长,原投入的单层普通公交车不仅座位少,还是黄标车,在运能和环保方面都难以满足沿线群众需求。双层公交投入后,102路将全部换成双层公交车,发车间隔5至6分钟,将大大提高该线路的运输能力。
“针对双层公交车所具有的车高、重心高、车易不稳的特点,我们除了加紧对驾龄达到了3年的驾驶员在安全意识和驾驶技术的培训外,还将要求车辆时速45公里限速运行,确保乘客安全。”马春祥说,今天早晨6点,两辆车同时从新港客运码头站和西部新城站出发。首日运营没有出现任何意外状况,客流量相比往日单程有所增加。(记者路熙娜)