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“中旭1轮”打捞现场。苏杰摄
天津北方网讯:记者从天津海事局获悉,昨天11时45分,在天津港大沽沙航道北侧断裂沉没3年零3个月之久的“中旭1轮”尾部被成功打捞出水。预计9月20日前后,“中旭1轮”打捞将彻底完成。天津海事局由此加快打捞清除渤海湾天津水域沉船,优化通航环境。
昨天,据现场天津海事局工作人员介绍,“中旭1轮”船长68.8米,宽12.3米,型深4.8米,总重1230吨,该轮于2010年6月16日沉没,现已断裂为两截,位置在天津港南锚地南侧,大沽沙航道北侧。交通运输部海事局日前正式启动以公共航行安全为目的的渤海及以东水域碍航沉船打捞计划,并选取天津水域为全国首个沉船打捞试点,计划筹资1750万元对渤海湾天津水域3艘主要碍航沉船做试点打捞,推动环渤海水域沉船打捞清除工作。目前,整个渤海湾共有沉船73艘,其中天津水域有碍航沉船18艘。“中旭1轮”是天津水域打捞计划中的第二条,此前,沉船“顺源68”于8月17日成功打捞出水,第三条沉船“皖爱江06”也将在本月下旬启动打捞。
天津海事局工作人员介绍说,本次“中旭1轮”打捞任务自8月26日开始启动,由于沉没时间较长,沉船五分之四的船体都已被泥沙所掩盖,打捞工作异常困难。打捞部门共出动浮吊船、油污清洁船、备用船等各类船只8艘,现场海上作业人员超过70人。11时45分,沉船的船尾部分开始缓慢地浮出水面。12时20分,作业人员乘坐小艇接近沉船并观察船体现状,为清除船体泥沙做最后准备,清理完毕后沉船将会被转移至滩涂区域。根据天气状况,“中旭1轮”船头部分打捞工作将于今天启动,同时将监测海底情况,看是否存在沉船遗留物影响通航。9月20日前后,“中旭1轮”打捞任务预计将全部完成。
天津海事局工作人员表示,沉船打捞试点工作预计年内完成,届时可充分发挥和利用天津辖区有限的可航水域,优化通航环境。(记者苏杰 通讯员许艳 张春雨 马艳玲)