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王鸿珏,32岁,天津市海河资产经营管理有限公司景区运营部摩天轮项目设备组组长。
王鸿珏曾荣获2011年度城投集团先进生产者、2011年度海河公司先进生产者、海河公司职工代表、硅酮密封胶“V”字修补先进工作法等荣誉称号。
该同志作为设备组的组长,立足自身岗位,在自己平凡的岗位上干出了出色的工作成绩,在他的带领下“天津之眼”摩天轮实现了四年1460天无事故运营,丰富的专业知识及熟练地岗位操作能力,为他在日常的安全工作中及时发现和处理各类安全隐患奠定了坚实的基础:
一、制定检修计划并根据实践经验分析设备运行状态调整检修内容
他根据维修工作情况及设备维护要求制定全年维修工作计划,并在2010年年初接手设备维护工作后,通过全年的了解和分析并根据以往经验在每周一的计划检修之外,增加了冬季停机检修计划及冬季大修工作安排,并根据轿厢出现的轴承损坏情况,及时的制定了历时两个月有针对性的轿厢大修计划
,带领同事们加班加点,利用夜间非运营时间进行维修,并在计划时间内顺利的完成了工作任务。
二、钻研维修技术推出硅酮密封胶“V”字修补先进工作法
摩天轮轿厢中部四周配以全透明能滤除部分紫外线的浅蓝色亚克力玻璃,组成全封闭的座舱。由于在设备运行过程中,其密封用的中性硅酮密封结构胶固化后因胶体本身强度、厢体结构与亚克力玻璃粘接面积过小、亚克力受温差及外力作用变形等诸多影响而出现开裂、脱胶等现象,从而导致雨季运营时大部分轿厢因漏雨而不能乘坐。2009年在对此部位问题的解决办法是根据生产厂方的建议,对原有胶体进行整体清除,重新打胶密封,而2010年三月份王鸿珏同志在对轿厢进行计划检修时发现开裂脱胶的现象仍然存在,虽经处理但情况并无改善。于是他带领组内全体员工分析后认为重新替换原有胶体并不能阻止开裂,因亚克力伸缩范围较大而胶体固化后可伸缩性较差,应在原有胶体上填补新胶,使其充满裂纹,以增大胶体伸缩范围,作此认定后他改变了施工方法,保留原有胶体,在裂纹及脱胶部位开V型坡口以便增大粘接面积及粘接强度并清除表面污渍,使用硅酮密封胶填充坡口,平整粘接表面。实践证明作此处理后2010年雨季因漏雨所停轿厢较之2009年大为减少,至2011年更无轿厢因此情况停运,每个轿厢单此项的检修工时由原来的三人三小时减少至一人半小时,既缩短了维修时间又为轿厢其他项目的检修增加了力量,也提高了维修质量。在一定程度上降低了维修成本,如按原有方式施工每个轿厢需用中性硅酮密封结构胶4只(300ML每只),而用新方法后每个轿厢使用1只就足以完成施工,每年单此项物料就节省七千多元(按每只结构胶50元计算)。王鸿珏同志用两年的时间推出了一套较为完整的操作与维护工作方法,即硅酮密封胶“V”字修补法,不仅在安全运行方面有所保障,同时也降低了维护成本,并且因为故障率的降低及维修时间的缩短增加了运营时间,在一定程度上为营业额的提高做出了保证。
三、按计划对项目内的设备进行维护保养并监督保证维修质量
摩天轮项目除每日、周、月、季度及年的固定检查内容外还有相对应的维修保养内容,不仅需要对全部轿厢、中轴及动力、结构部分进行维保,还需要对景区内配套设备进行整体的计划维护保养,王鸿珏同志带领设备组同事24小时保障设备维护工作。工作中,他不仅对工艺方法逐一进行规范,在对零配件的选购上更是进行严格的把关,小到螺栓垫片大到轴承轮胎,从开关按钮到滤芯电磁阀,事无巨细的审查核对,所有设备上用的零部件全部按原设备标准选配,只有高于原标准而从没有降低,能买国标的绝不买非标,买不到国标件就自己设计制作,例如原侧导向轮轴与轴承之间所使用的组合密封,因为安装方式不符合设计要求所以起不到密封作用,常导致侧轮内轴承损坏,后经重新设计制作密封端盖,不仅加强了内部回转结构而且改善了密封性能,且重新设计制造的轮轴也使得原先因结构问题造成的轴异常磨损现象无复存在,彻底根除了故障隐患,诸如此类的整改项目2012年除侧导向轮回转结构改造之外,还进行了轿厢广播系统改造、轿厢供暖系统改造,而每一次工程的顺利展开与完成都充分证明了该同志良好的协调组织能力及专业素质。
四、监控设备运行状态及时排除故障险情保障安全运营
2011年7月4日晚间在运营结束后正当操作组人员等待把1#轿厢转至登舱平台中间并准备下班时,听到20#轿厢声音异常,分析判定为轴承损坏,经向领导汇报情况后得到指令,为不影响次日的运营,夜间对轴承进行更换,当晚他迅速组织设备组全体人员全员到岗,于22时30分对轿厢进行拆卸,并于次日凌晨1时15分完成工作,次日9时30分正常运营,2011年全年类似的险情排除情况还有9次,其中轴承故障3次,中轴滑线故障6次,均因为得到及时的处理及平时充分的准备而没有将故障演变为事故,除此之外,为了使设备时刻处在最佳工作状态,他根据设备要求及经验组织当班人员每日对设备进行严格的检查,做到小问题发现及时处理,大问题第一时间通报上级,坚决不带病运行。
五、管理工具及零配件库存并尽力的节约物料使用
现摩天轮库存工具及备品配件分为5大类70余种500多件,其中只螺栓就分为20余种200多件,除了平日登记记录各种配件使用情况之外,为节约维修成本提高运营效益,在控制配件耗材使用的同时,他根据实际情况对替换下来的零部件进行维修及改造后再次利用,如中唱公司提供的长轴配件中不含隔套,而在天津市内外加工此隔套单价在80元左右,后经与组员及领导商议后使用废弃的轴承进行修改加工,经安装使用正常,且性能上远远超过外加工件。
六、建设工作队伍开展职业素质教育及安全培训
在每周一工作结束后他都会组织设备组全组人员对公司下发的安全手册进行学习,为克服工作经验有限,对专业技能知识认识存在局限性的困难,他另外购买了游乐设备管理及安全案例手册,机械设计手册及电气、制冷等相关专业书籍,在实践工作中及业余时间内学习并对组员进行培训。
四年的工作中,王鸿珏同志积极努力,本着“安全第一、确保运营”的工作目标,以肩负安全责任为体现人生价值的工作态度,将学习与创新的精神融入至实际工作的每个细节中,在公司领导的帮助下群策群力发挥团队作用,充分利用工作时间对设备进行熟悉及优化,并针对设备具体情况增加计划检修内容,做到以预防故障为目的,治病于未发时,无故障停机及重大安全事故,这正是他求真务实的工作态度和一丝不苟的工作作风的充分体现。展望未来,他将一如既往,倍加努力,立足岗位,力求对工作尽善尽美,展现海河人的风采,为天津旅游事业的发展竭尽所能、贡献自己的力量。