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冷和旺,34岁,铁三院工程经济处高级工程师。
“中国梦”既是民族的梦,也是每个中国人的梦、更是每个青年人的梦。冷和旺,一个平凡的人,没有闪光的语言,没有惊人的壮举,然而他凭着一种默默奉献的精神和对事业的无悔追求,在平凡的岗位上努力实现着自己的成长梦、探索梦、建业梦……希望这一个“小梦”最终汇成“大梦”,实现青年梦、三院梦、中国梦。
成长梦:学无止境奋进成长
在铁三院工作的八年中,冷和旺不断地充实着自己的设计理论知识,追逐着自己成为优秀铁路设计工作者的梦想。
自入职以来,基于对专业的热爱,他对本专业涉及的各领域的工作都怀着强烈的求知欲望而进行刻苦学习,也因此,迅速成长为了在各类项目中都足以独挡一面的复合型人才。近几年来,承担了菲律宾铁路、京沈客专、沈阳南站、通霍通大电化、宁安城际、缅甸铁路、长春集装箱等项目的专线工作,涵盖了客运专线、站房工程、国外项目、既有线电化、集装箱等不同类型,且项目涉及投标、预可、可研、初设、施工图、清概等建设项目几乎全部阶段。
工作繁忙之余,还积极参与了《铁路建设项目投资控制关键技术研究》、《境外铁路建设项目概算编制办法研究》、《大临工程设计手册》等科研课题和项目的研究工作,在提升了专业理论素养,扎实了专业工作基础的同时,实现了工作实践与研究成果的紧密结合。
探索梦:积极探索新领地
除了顾全大局的敬业精神和扎实的专业技能,更令人称道的是他的创新意识和开拓精神。在2009至2010年在他参与的巴西高铁投标工作中,在深入了解、分析巴西当地定额组成及各类工程建设费税规定的基础上,他对采用的中国编制办法、定额进行了多次测算和调整,最后完成了项目的投资估算工作。
2011年在缅甸铁路项目设计过程中,尤其是概算编制上,没有可以参照的铁路项目,概算基础资料的确定必须从零开始。面对如此形势,他迅速融入工作,亲赴缅甸现场进行概算基础资料的收集和初测调查工作。缅甸北部属于典型的高温高湿自然环境,白天温度高达45度,酷热难熬,再加上蚊虫叮咬、交通条件恶劣,每次出行还需征得军方同意,虽然这些给外业调查带来了极大的困难,但他仍然将工作放在首位,毫无怨言、保质保量的完成了外业勘测工作。在正式可研工作中,由于可研审查后方案数次较大调整,每次调整都要同时修改国内、国外两套价格水平的概算,从国内水平的投资分析各种影响因素,逐步做到国外水平的投资,他几次在专业提量后通宵加班抢出概算,没有来得及休息就随其他专业向部汇报方案和投资,最后缅甸正式可研设计成果顺利通过了铁道部的审查。
2012年在沈阳南招标工作中,由于标段划分琐碎,工作量本就巨大,而按照新招标规范的要求,首次需要提供不含甲供材料的工程量清单。在时间要求紧迫的情况下,他及时调整思路,逆向思考解决问题,通过调整基础资料,在短时间内满足了建设单位的招标需求,并积极耐心的向建设单位解释各种技术问题,以良好的服务赢得了业主的信任和赞誉。
建业梦:争创一流出实绩
“我要把有限的生命投入到无限的为人民服务中去”,雷锋这样说了,也这样做了。冷和旺秉承雷锋精神默默无闻、无怨无悔地奉献着自己的青春和力量。每每在紧急任务面前,他都坚持战斗在第一线,晨晖中、月光下你都能看见他的身影。特别是在去年七、八月间为了沈阳南站得以尽快批复,其站区、站房工程初步设计多次鉴修的时间要求均很紧迫,同时京沈客专修改可研(250标准)按照计划司要求,必须在不到2周的时间内完成。面对多项目穿插进行的复杂局面,他临危不乱,一方面提前策划、精心部署,集中组织专业对概算编制要求统一交底,为减少反复、提高效率创造了条件;另一方面为了保证完成任务,在近2个月时间内他几乎每晚上加班至深夜,第二天早晨5-6点就赶到办公室继续工作,不仅满足了设计时间要求,其设计成果还在处内被评为优秀,并受到院里的多次表扬。
八年多来,不仅多次获得局级先进个人、局级优秀团员、优秀党员、先进生产标兵等荣誉称号,还得到了建设单位等各方面的充分肯定和一致好评,并于近期荣获2012年天津市五一劳动奖章先进个人,是铁三院获得此殊荣中最年轻的一位。
如此多的荣誉,正是对他昨天工作的肯定,是对他今天工作的鼓舞,更是对他明天工作的期望。
问及获奖感言,他如是说:“每个人都站成一棵树,必将成就一片森林;每个人都成就了自己的事业,必将铸就国之伟业。我们都是中国梦的编织者,更是实践者,只要踏实奋进,开拓进取,必将放飞青春梦想,搏击历史长空”。