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宋宝寅,27岁,天津机场场务分部场道养护工。
天津机场飞行区管理部场务分部作为机场运行一线保障部门,承担着机场跑道、滑行道及机坪的日常维护和管理的重要职责,同时还肩负着飞行区不停航施工现场监督和落实、冬季飞行区除冰雪工作等重要使命。宋宝寅是场务分部一名普通的场道养护工,作为机场第一资源的守护者,始终坚持把保障安全运行作为日常工作中的重中之重。多年以来,宋宝寅和他所在的场务分部同事们迎难而上、共克时艰,克服了日常工作任务重、安全压力大等诸多困难,确保了飞行区持续安全运行,完成了EMAS试验保障和华宇不停航施工等特殊保障任务。在完成繁重的一线保障工作任务的同时,他还积极参与《机场应急救援计划》及《飞行区管理部管理手册》的编写工作。正是由于他平时日积月累的辛勤付出、自身不懈的努力和自我完善,他光荣的获得了2011年天津市交通行业“学先进、树新风、创一流”活动文明服务标兵的殊荣。
爱岗敬业于付出中彰显榜样魅力
对于许多刚刚走上工作岗位不久的八零后,青春也许不仅仅是年华,而是一种心境,是深沉的意志和气贯长虹的锐气。宋宝寅用他暑往寒来的辛勤付出,不断学习、锐意进取的恒心和攻坚克难的顽强意志为机场所有青年树立了一个标杆。
华宇机坪不停航施工项目是天津机场2011年度的重点和难点项目,短时间之内要完成华宇机坪的修建、灯光站的移站、滑行道的改造与地下复杂网线的改换等复杂环节,而这一切都是在保障不影响航班正常运行的前提下完成。不停航施工看似简单,但是安全责任非常大,如果在施工过程中监管不到位稍有不慎在道面上落下一粒石子、一个螺母,都有可能对航空器的起降构成极大的威胁。为保证顺利完成这项关键性工作,宋宝寅和他所在的团队组织建设单位和施工单位的技术人员制订详细的不停航施工计划,在关键环节上制定出详细的保障方案。为了不影响航班运行,施工都是在凌晨航班结束后到次日航班运行前进行,给施工带来了极大的难度和安全压力。七月正值骄阳似火、酷暑难耐的月份,由于跑道上毫无遮掩,中午道面温度会超过50℃,作为现场监管人员,宋宝寅白天要头顶烈日巡视场道,晚上又要忍受蚊虫的叮咬监管施工现场,凌晨又裹着棉袄将施工队伍带出隔离区。由于场务人员人数的局限性,在进行点多面广的飞行区保障工作时,不能安排更多的人员进行不停航施工监管,所以他经常下了业务班又加班,连续两三天不回家是常有之事,在历时两个月的“五加二,白加黑”的工作中,他以坚持不懈的努力和付出安全、高质、高效地完成了华宇货坪建设项目A滑延长改造不停航施工监管任务。
凝心聚力于汗水中谱写真情
宋宝寅看上去瘦小、羸弱,但在工作中所表现出的热情、能力与坚韧与他的外观成为了鲜明的对照。正是凭借了他对工作的认真、对岗位的付出、对事业的忠诚,用自己辛勤的汗水。克服了各种各样的困难,带领身边的同事,完成了一项项艰巨的任务,谱写了一幕幕令人感动的故事。
作为在天津机场进行的国内首例EMAS跑道端拦阻系统试验,对提升民航安全裕度具有十分重要的意义,该项目得到了民航局和华北局领导的高度重视,其保障压力相当之大。宋宝寅作为EMAS试验保障的主要人员,他克服了飞行区冬季运行保障任务重、压力大、人员紧张的难题,在验证试验前期,积极配合航科院工作人员铺设拦阻床体、搭建不停航施工“专用”围界。在试验过程中,航科院所有进场人证件的办理、进场引领、某些协调事宜等都由他一人完成,在验证阶段性试验完成之后他还要进行道面的清理。在EMAS保障工作期间,宋宝寅累计加班90多小时,隆冬时节有时干出一身大汗、有时连续几个小时的作业他时常累得直不起腰来。正是由于天津机场场务人员对EMAS真机验证试验的全力保障,才使试验得以顺利完成,其工作成果获得了民航局副局长李健以及航科院的充分肯定。
细致入微于学习中促进品质化提升
业精于勤荒于嬉,行成于思毁于随。应急救援手册对于机场出现突发性事件具有重要的指导意义,所以其编写工作的严谨性和精细度要求是可想而知的。由于天津机场航班及客流量明显上升,扩建后机坪保障面积加大,机场的应急救援水平就急需要上升到一个新的高度。围绕着“安全第一、预防为主、切实有效”的总体编写方针,机场开始着手从各个部门抽调人员参加新版手册的修订工作。由于宋宝寅同志在飞行区管理部有着多次参加手册修订的工作经历,并且在闲暇之余十分注重业务知识的学习,所以对民航各项技术标准及规章制度较为熟悉,在此基础上他代表飞行区管理部参与了机场应急救援手册的修订工作。为了保证每一章节措辞的严谨和编写进度要求,时常在从事一个应急预案的编写时不知疲倦地从清晨一直工作到深夜,哗哗地纸张翻阅声仿佛是悦耳的交响曲,敏锐的眼神透过他的镜片折射出工作的灵感和激情。功夫不负有心人,30多个夜以继日的辛勤工作换来了手册主责编写部分的一次性通过。他用青年人独有的热情奉献,为天津机场应急救援预案品质的提升贡献了一份力量。
在平时注重业务知识积累和学习的同时,他还善于对工作过程中的细小环节进行观察和创新性摸索。例如在以前飞行区冬季除冰雪保障工作所采用的除冰夜加注方式,既费时又费力,还故障频发,对冬季除冰雪的工作效率造成不小的影响。作为除冰液撒布车操作人员的他目睹此情此景却束手无策,真是看在眼里,急在心里。事后他在认真观察和反复推敲的基础之上,对原有除冰夜加注装置进行反复试验和改进,最终使原来的加注时间从四十分钟缩短到尽二十分钟,以很小的费用投入使工作效率得到了彰明昭著的提升。
不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海。只有扎扎实实地做好本职工作,才能铸就运行保障的安全基石。摩厉以需,甘于奉献——这就是宋宝寅作为一名普通的场道养护工对一线保障工作忠贞不渝的承诺,年复一年风霜雨雪的磨砺证明了他所在的团队是一个经受得住考验的团队,这是一个值得信赖的团队!这就是场务人员的风采,这就是天津机场人“倡行中国服务,展示津门形象”的价值理念的潜在体现。透过他明亮的眸子我们仿佛看到了天津机场鲲鹏展翅、搏击万里的辉煌明天,与此同时也将会有许许多多这样兢兢业业、甘于奉献的青年形象坚守在飞行区运行保障的第一线上。