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天津北方网讯:新一轮成品油价格调整窗口期今天开启。最近一个调价周期国际原油价格先涨后落,总体上升。受此影响,国内成品油价格也迎来了新定价机制下的首次“三连涨”,累计涨幅超过650元/吨。
国家发展改革委根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,决定自9月13日24时起提高成品油价格。本市提高后的成品油最高零售价格每升分别为:90号汽油7.13元,93号汽油7.69元,97号汽油8.12元,0号柴油7.52元,均上调0.07元。这是新定价机制执行后国内成品油价格首次出现“三连涨”。成品油零售企业可在不超过汽、柴油最高零售价格的前提下,自主制定具体零售价格。
按照国家规定,本市90号汽油(标准品)最高零售价格每吨由9460元调整为9550元,提高90元;0号柴油(标准品)每吨由8625元调整为8710元,提高85元。其他品质汽、柴油最高零售价格也相应提高。
为确保调价措施出台,市发展改革委要求中石化天津石油分公司、中国石油天然气股份有限公司天津销售分公司等有关企业合理安排调运,确保市场供应。要求各级价格主管部门,加强成品油市场动态、价格监测和监督检查,规范经营者价格行为,切实维护成品油市场的稳定。
本轮成品油计价周期内,叙利亚局势依旧是左右油价走势的最重要因素,G20峰会上,美俄就叙利亚问题针锋相对,令油价再度大涨。不过,随后俄罗斯提出和平解决方案,叙利亚对此表示认同,紧张局势有所缓和,国际油价随后暴跌。不过与上周期均价相比较,本周期国际原油均价走高2%左右,故国内成品油价格将呈现上调趋势。
国内成品油价格“三连涨”后,以月跑2000公里,每百公里8L汽油的私家车为例,此轮汽油每升上涨0.07元,相应的下个计价周期的油耗成本将增加5.6元,支出并不是太多;但是综合此轮“三连涨”,汽油累计上涨0.5元/升左右,与“三连涨”之前相比,私家车每周增加的油耗支出达20元。
对于运输行业而言,以载重50吨的货车,每月平均跑10000公里左右,百公里油耗38L为例;按照此轮柴油0.09元/升的涨幅测算,在下一个计价周期里,将增加162元的油耗成本。综合“三连涨”,柴油每升累计上涨0.54元,与“三连涨”之前相比,物流货车每周增加的成本高达513元左右。
对于国内汽柴油市场的后期走势,中宇资讯分析师在接受记者采访时表示,传统的“金九银十”消费旺季来临,柴油的终端需求较上月确实有一定好转,但据市场反映,需求增加并不明显。当然,本月下旬及下月柴油需求仍有缓慢好转可能。成品油方面,下轮成品油调价期内,国际油价或将延续震荡走势,略有下行,若中东局势再度紧张,国际油价仍将维持高位运行。新报记者苑冰金学思摄影王健