天津北方网讯：自今年7月起，滨海公交集团面向全区市民征集出行建议，将线路改线、站点取消或新增的“决策权”交给市民。截至活动结束时，集团通过官方网站、调查专线、客服中心等渠道已收到乘客反馈1331份，并通过渤海早报对建议较为集中问题做统一解答。

　　1.新港地区至开发区全部公交线路均需绕行滨海立交桥或河北路，能否将部分线路调整到中央大道上，使公交车可以更便捷地到达开发区？

　　答：中央大道是一条串联开发区东区、于家堡商业区的交通干道，也是由新港地区通往开发区较为便捷的道路。目前，中央大道双向不具备公交车通行条件，待道路具备公交车通行条件后，集团将考虑新开或调整新港方向部分公交走向。

　　2.建议开辟或调整一条经过万科海港城小区的公交线路，方便附近居民出行。

　　答：由于万科海港城地区海滨高速和跃进路均不具有公交通行条件，待通行条件具备会考虑开线或调线。

　　3. 820路公交线过长，且上海道方向公交线路重叠过多，建议调整。

　　答：此条建议符合线网规划“减少公交重叠率”意向，经前期现场调研以及线路分析，滨海新区公交集团决定于9月13日起调整该公交线路，塘沽路段取消上海道、河北路方向的众智园、赵家地、工人新村、烟台道、洋货市场、中心北路等站，新增杭州道方向的妇幼医院、福建北路、杭州道医院等三站，开发区路段取消海望园、市民广场两站，增加腾飞路、鸿泰花园、滨海伊势丹、枫叶学校、泰达足球场、万通国际新城、万科金域蓝湾七站。线路调整后，将由新河庄经宝山道直接进入开发区，大大减少了线路重叠，同时新增滨海伊势丹等站，极大满足市民出行需求。另外，滨海新区公交集团还将调整508公交部分站点，取消投资服务中心、翠亨广场两站，增加宏达街、滨海伊势丹，芳邻泰达园三站，以满足MSD地区市民的出行需要。

　　4.福升园小区距周围公交站点均较远，能否增加一条公交线路？

　　答：经现场调研，滨海新区公交集团已将福升园小区列入今年新开线路规划，预计年内将开通福升园地区公交线路。