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汽车排放的尾气是PM2.5(细颗粒物)的主要污染源之一。据环保部门和发展改革委提供的信息,按现行油品标准,汽油质量从第三阶段升级至第四阶段,硫含量将从150ppm(1ppm为百万分之一)降至50ppm,第五阶段硫含量将进一步降至10ppm;柴油质量从第三阶段升级至第四阶段,硫含量将从350ppm降至50ppm,第五阶段硫含量将进一步降至10ppm。与采用国四排放标准相比,符合国V排放标准的轿车尾气中的颗粒物将减少82%,氮氧化物减少25%。
有专家认为,汽油车尾气排放的颗粒物中硫酸盐占比较大,因此降低汽油硫含量将直接减少颗粒物排放量。柴油车尾气排放的颗粒物除了硫酸盐,还有炭黑和致癌物质多环芳烃。只有进一步提高油品质量,才能推行更为严格的柴油车排放标准,有效降低相关有害物质的排放。(