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天津北方网讯:已经不能行驶的废旧车辆摇身一变,被经营者改成了出售水果的柜台和修车的“店铺”,这些报废的汽车长期在街头“停泊”,白天用来经营,夜间则成了存放货物的仓库,其中存在诸多安全隐患。
昨天上午,记者在南开二马路上看到,一辆白色卡车停在马路边。卡车后车厢的两面围挡被放了下来,车厢分成了两截,前半截立着一个半米高的木架子,架子里面比较空,而车厢的后半截则堆满了捆成一捆的纸箱子和泡沫塑料盒子,车下堆着各种杂物,驾驶室内放满了用来装蔬菜的编织袋。在整个卡车的顶部,还铺着遮雨布。记者注意到,卡车的四个车轮下都垫着砖,所有轮胎都已经没气了,显然这车是长期停靠在这里的。在卡车前,则是一个卖水果的摊位。周围的居民介绍说,这辆车白天打开车门卖水果,晚上车门就被锁上了,已经停靠在这里有两年的时间。对于汽车的来源,摊主不肯透露。
而在西关大街上,记者看到一辆蓝色的小面包车就停在街道入口处的便道上,车旁边是一个修理自行车摊位。面包车只剩三个轮子。车的后盖打开着,一个车窗已经没有了玻璃,仅用胶带糊起来,车里塞满修车用具,甚至还有一个电打气的气泵,非常脏乱。墙上的电线被引到车里,看起来十分危险。修车摊的摊主就是这辆车的车主,他声称每天晚上都会将车开走,车辆不是报废车。但当记者提到面包车只有三个车轮时,这位摊主却答不出来。记者随后对周围商贩进行了采访,了解到这辆车是报废车,是修车摊主买来当仓库的,放在路口已经很长时间了,从没有开走过。
采访中,记者发现报废车辆改作他用的情况还有很多,经营的行业也很广泛,除了经营水果、蔬菜、书报或者烟酒以外,甚至有的人还在报废车上干起了餐饮,在车里架炉子、摆餐桌。这些报废车不但影响道路交通,还存在着安全隐患。大多数报废车的拥有者表示,比起定做一个售货亭,这样的车辆充当经营屋价格低廉,而且用它来做生意还可以存放货物,比较方便。
车管所
报废车继续上路危机重重
车管所一位姓张的工作人员称,按照规定,车辆达到使用年限和运行里程应报废上交回收部门处理,报废汽车拥有单位或者个人凭《报废汽车回收证明》向汽车注册登记地的公安机关办理注销登记。对于报废车辆回收后的处理,回收企业则必须对车辆进行拆解;其中,回收的报废营运客车,应当在公安机关的监督下拆解。
一些单位和个人更新汽车时,并没有严格按照汽车报废标准把旧车交给有关回收部门,却将旧车卖给了个人或者废品站。这样不仅影响了有序的报废车注销程序,如果车辆流向农村,还存在报废车继续上路的可能性。另外,一些不能再次使用的零件也有可能流向市场以次充好,带来安全隐患。
市市容委
报废车占路经营将被取缔
用来经营的报废车辆堵在路上长期不移动,不仅影响了市容环境,而且汽车的油箱属于易燃物,长年堆放杂物还存在火灾隐患,对此,市市容委的工作人员说,用报废车占路经营的行为属于机动车非法占路经营,这已经违反了市容管理的相关规定,市容环卫以及综合执法部门都有权力对这种违章车进行清理取缔。新报记者王月焜实习生尤鑫颖摄影尤鑫颖