天津北方网讯：随着天津城市一卡通涉及各行业终端改造完毕，届时，本市市民就可以持本地城市IC卡在其他接入“全国城市一卡通互联互通大平台”的城市刷卡消费，并可享受当地刷卡的优惠政策。

　　昨天，“2013年全国城市通卡发展年会暨第十二届智慧城市建设与物联网应用发展论坛”在津召开，作为第三批“全国城市一卡通互联互通”城市，天津等18个城市接入“全国城市一卡通互联互通大平台”，加上前两批已经加入的17个城市，目前全国共有35个城市接入该平台。昨天开始，本市已有部分公交线路纳入“全国城市一卡通互联互通”系统。

　　据了解，统一的标准体系和安全密钥系统是异地一卡通互联互通前提，目前，本市正在按照住建部标准对已有公共交通系统进行技术改造和平台对接。昨天，接入“全国城市一卡通互联互通大平台”的其他34个城市用户已经可以在本市9路、13路等少量公交线路上使用各地城市一卡通，本市6000多部公交车正加紧对终端刷卡机进行改造。据透露，目前，本市城市一卡通发卡量已超过800万张，除可乘坐公交外，还可乘坐地铁、轻轨、出租车以及燃气、自来水缴费。天津城市一卡通系统在标准和技术层面，早已具备加入互联互通条件，但由于应用行业比较多，将对各行业分步骤进行改造，逐步实现全国互联互通应用。本市的公交行业将成为首个实现互联互通应用的行业，接下来本市城市一卡通将对全部5万余部终端进行升级改造。预计2014年底，本市一卡通系统内的各行业将陆续改造完毕，届时互联互通平台内其他城市的一卡通将实现在天津的公交、地铁、轻轨等一卡通应用领域使用。

　　随着天津城市一卡通涉及各行业终端改造完毕，届时，本市市民就可以持本地城市IC卡在其他接入“全国城市一卡通互联互通大平台”的城市刷卡消费，并可享受当地刷卡的优惠政策。相关负责人表示，如果市民有经常出行需要，可以购买新的本地城市IC卡，若以本地生活为主，也可不换卡，新系统会与旧系统可实现无缝对接。但记者也了解到，目前，本市相关部门正进行技术评估，与新系统兼容的IC卡不需要更换，而老的M1卡则需要换卡。住建部IC卡应用服务中心透露，明年接入“全国城市一卡通互联互通大平台”的城市将达到50个，“十二五”末将达到60个。

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　　第一批(8个)

　　2012年7月，上海、宁波、绍兴、湖州、台州、常熟、兰州、白银8个城市实现“一卡通”的互联互通。市民持“一卡通”可在8个城市内随意乘坐公交车，同时，上海开通了乘坐轮渡、地铁的功能，在宁波，市民还可刷卡租赁自行车。

　　第二批(9个)

　　2013年4月，南昌、永州、葫芦岛、锦州、江油、抚顺、昆山、江阴、淮安9个城市加入全国城市一卡通互联互通平台。

　　第三批(18个)

　　2013年10月29日，天津、沈阳、福州、三亚、湛江、无锡、南通、辽源、松原、克拉玛依、榆林、龙岩、舟山、泰州、长兴、驻马店、鹰潭、凯里18个城市加入全国城市一卡通互联互通平台。加上之前加入的17个城市，全国共有35个城市一卡通实现互联，其中不包括北京。