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昨天是我从警以来第一个夜班,晚上十一点左右我跟随前辈去送船,送船我已经不陌生,但是这次送船着实让我感觉心里一颤,而原因就是夜间港区的驾驶环境实在太过危险。
首先,港区夜间不停工,来来回回拉货的大车非常多,进出道路非常狭窄很容易发生刮蹭;其次,施工的大型工程车辆较多,且这些车辆驾驶员驾驶席过高,视觉盲区大,很难发现身后行驶的小型车辆,倒车等作业容易产生碰撞;再次,港区照明条件不是太好,车辆都开远光灯,容易刺激对开车辆驾驶员的眼睛,发生晃眼看不清等现象,因而人为产生碰撞。
鉴于以上三点,我认为在港区夜间行驶时要格外注意安全并做到以下几个方面:
一、夜间行车要开警灯,多鸣喇叭提醒。警灯的穿透性远比本车的车灯好很多,在港区夜间执勤打开警灯能够有效的提醒别的车辆注意我们,提前采取避让措施,避免产生不必要的碰撞。
二、驾驶员要开稳当车,养成“宁停三分、不抢一秒”的行车习惯。港区的路况复杂,夜间开车必须要调整好心态,不能为一时之急而开“霸王车”、“赌气车”,要时刻牢记安全行驶保证自己的生命安全才是我们工作的前提。
三、要建立安全责任感,平时要对车辆进行全面的检查保养,特别是制动等安全装置是否存在故障。驾驶员要对所驾驶车辆的行车状况做到心中有数,车辆安全状况不好,刹车失灵,任我们技术多好,操作多规范也不能保证我们的安全,车辆的健康状况直接关系到我们民警的生命健康,因此要多加注意。(高鑫)