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天津北方网讯:为加快推进公共交通优先发展,积极创建“公交都市”,明年本市将实施五项重点措施,主要包括更新2000部公交车;启用15公里公交专用示范道;优化调整45条次公交线;建设100处港湾式公交站等。
数字——2000
更新公交车2000部
规划:2014年,本市更新公交车2000部,上半年将投入车辆1200部,下半年投入车辆800部。更新车辆包括纯电动公交车600部、LNG公交车500部、环保型常规公交车900部。
解读:加大对重点地区、重点线路的运力投放,加快淘汰污染大、能耗高的老旧车辆,大力发展纯电动汽车、燃气汽车和混合动力汽车等清洁能源车辆。截至今年年底,国三以下排放标准车辆全部退出中心城区和滨海新区公交运营市场,新购置车辆均达国四标准。冬运以来,市公交集团相继为607路、859路、653路、663路、830路、673路、867路、快速2路等多条线路更换了新车,而快速1路和662路还分别全线更新为12米油电混合动力新能源车型。此外,大规模引进LNG液化天然气动力公交车156部,在一氧化碳、二氧化硫、氮化物及烟度排放方面的指标比燃油公交车的尾气排放平均低约80%,具有显著的环保性,目前这156部LNG公交车已经全部投放于602路、606路、642路、658路、808路等线路。
数字——15
建设15公里公交专用车道
规划:加快公交专用车道建设,2014年上半年,启动公交专用车道示范段建设,全长15公里。下半年,启动以内环线、中环线、快速环线等骨干道路为依托的公交专用车道建设。
解读:据了解,15公里公交专用车道示范段为“复康路—吴家窑大街—围堤道—大沽南路(白堤路至外环线段)”,西起复康路与白堤路交口,经复康路、吴家窑大街、围堤道、大沽南路,终点位于大沽南路与外环线立交,覆盖95路公交线全线,沿途将有78条公交线可“借道”。
数字——45
优化45条次公交线
规划:2014年本市公交将通过优化调整公交线网,按照“裁弯取直、削密补疏、减少重叠、填补空白”的原则,开辟、延长、调整45条次公交线,使中心城区公交站点500米覆盖率从2013年的76%增加至80%。
解读:今年,公交部门新开公交线路22条,调整线路走向38条次,高质量落实今年二十项民心工程中“优化公交线网44条”任务。明年,在现有快速1路、快速2路的基础上,将新开通4条公交快线,分别为:快速3路(文化中心至北辰城际美景,线路长度30公里);快速4路(海泰北公交站至淮河道公交站,线路长度27公里);快速5路(柳林公交站至西站,线路长度25公里);快速6路(丽苑公交站至引河北里,线路长度27公里)。6条公交快线具备日运送10万人次的能力。
此外,在现有20条公交微循环线路基础上,再开通16条微循环线路,重点解决梅江、高新区、小淀等地区公交与地铁接驳,形成36条微循环线网,有效解决“最后1公里”出行需求;开通定制公交线路,2014年根据市民个性化出行需求,陆续开通5条定制公交线路。优化调整线路,调整与地铁重复、过长、过绕线路20条,合理配置运力资源,提高运营效率。
数字——100
建100处港湾式公交站
规划:2014年,将新建、改建公交首末站10处,结合新建道路和公交专用车道建设,建设100处港湾式公交站。
解读:在外环线主要入市口建设驻车换乘枢纽。同时,在1、2、3、9号地铁沿线主要车站建设一批交通换乘接驳设施,提高换乘效率。同时,加快推进燃气加气站、充电站等环保车辆配套设施的建设,规范客运站场及候车亭、站牌等处标志。
数字——256
首批256部公交装APP
规划:2014年,将完成公交企业智能化调度系统,新增更新车辆全部安装GPS车载终端及车辆监控调度系统。根据客流变化,利用智能化系统调度运力。启动市区公交电子站牌建设,开通公交出行信息公众服务平台,提高公交人性化服务水平。
解读:目前,市区共计120多条线路近2700辆公交车上安装应用了车载智能调度设备,实现了对公交运营车辆的实时监控和动态管理;滨海新区公交有176个电子站牌实现电子报站功能。
2014年新增的公交车将全部安装GPS系统,使公交车能够实现两级智能调度,推出公交出行信息的公众服务平台,实现市民通过智能手机查询到公交服务信息,同时加紧启动公交电子站牌建设。今年滨海新区公交集团新开发智能移动终端APP客户端,依托手机平台可以为市民提供多种公交信息递送、查询等服务,包括“实时公交”“公交换乘”“线路查询”“到站提醒”“公交信息发布”等8项。2014年年初,首批将接入滨海新区256部车。(记者陈欣王丽侯砚)