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天津北方网讯:12月28日,作为天津南站配套工程的地铁3号线将开通试运营,届时,天津站、天津西站、天津北站和天津南站4大交通枢纽将实现串联。为此,记者提前感受了高铁与地铁零换乘的便捷,今后,市民从中心城区前往天津南站只需半个小时。
天津南站配套交通工程与本市地铁实现无缝衔接,设学府工业区站、杨伍庄站和南站站3座车站。其中学府工业区站与地铁3号线高新区站无缝衔接,杨伍庄站靠近津晋高速,南站站与京沪高铁天津南站候车室结建,今后市民坐京沪高铁更加方便。
经过前一阶段的试运行,地铁站内各项设备调试得到了进一步完善。乘坐地铁到达南站后,通过自动扶梯,乘客可以方便的达到一层站厅,与地铁站“背靠背”的便是天津南站火车站,两者通过连廊进行连接。记者看到,目前连廊部分仍在紧张施工中,所以乘坐地铁的旅客出闸后,出门右转即可到达铁路售票处,左转就可抵达铁路到达旅客出口,方便市民接站。
“地铁天津南站中心站建筑面积9875平方米,共配备了8台自助售票机,一台验票机和14台闸机,设备能力可以保证两趟同时到达的高铁的旅客进出站。”南站中心站站长李新健向记者介绍,“车站配备了6部自动扶梯和两部残疾人电梯,可以满足乘客的上下行需求。”记者了解到,由于目前连廊尚未完工,乘客只能通过站外绕行实现与高铁的换乘。“高铁出站口距地铁进站口只有百余米的距离,乘客步行拉着行李的情况下,只需要五分钟左右的时间;如果从地铁出站,绕行换乘铁路大约需要七八分钟的时间。”李新健说。未来,两个连廊完工投入使用后,乘客从地铁二层站台下至一层通过闸机后就可以通过连廊购买火车票、乘车。在连廊内,铁路部门规划了售票、检票、安检等环节,乘客可以直接由此购票、取票后进入候车大厅。而乘坐火车到达的旅客在出站后右转即可进入地铁区域,直接购票上车,真正实现站内零换乘。
记者了解到,28日开通后,这段地铁将直接与既有线实现对接,早晚高峰为五分钟间隔,全天最长间隔为七八分钟,从中心城区乘地铁到达南站只需要半小时,将极大满足旅客的出行需求。(记者赵颖妍)