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天津北方网讯:顶着刺骨的寒风站在马路中央,每分钟要做20多个手势,指挥交通,疏导车辆,一站就是两三个小时,这就是交警大队现勤民警每天的工作。他们的工作枯燥、工作环境恶劣,可是他们却是交通安全顺畅最直接的保证。今天的《新春走基层》,我们就来了解一下现勤民警工作中一些不为人知的细节。来听记者郭曦然的报道。
早晨7:27,南京路与南门外大街交口。气温:零下4.2度。天刚蒙蒙亮,南马路大队现勤一班警长谢月勇就已经站在路中央指挥疏导交通,立正、挥臂,左右转……每一个动作,老谢做的都有板有眼。
老谢警龄已有20年,他执勤的路口是本市交通流量最大的路口之一。高峰时,每小时通过的车辆超过一万辆,站在路中央,眼看着车辆朝着自己飞驰而来,记者想的只有盯紧车辆,可老谢告诉记者,作为交警,他们只关注车流量的变化,别的就顾不上:
(录音:谁站着都害怕。习惯就行了。交通民警365天,天天执勤,你就得站中间,车在你身边走,你根本看不过来,有一次车从我后边过,拿反光镜挂我背带了,带我两步,没带躺下。【像这小磕小碰多么?】很多,我这站现勤站了20年,经常性的,碰一下胳膊,手,腿,不是大毛病。)
“三九”天的早晨,记者站了一个半小时,双脚已经被冻得麻木,身体也有些不听使唤,可是老谢的动作仍然一丝不苟。眼看着记者冻得发僵,老谢笑着传授着他的抗寒秘诀。
(录音:脚就是一条根,根立不住就完了。我们站岗时候都是气温最低时候,鞋必须得暖和,你要不加一层毡垫子,(厚度)五公分左右。脚丫子进去以后难受,可就那样你也得垫着。我现在有时站不住,上下班不知怎么脚就软了。问老警,这就是膝盖吃不住劲,时间一长了风湿。)
早晨7:47分,车流量也逐渐变大,眼看着卫津路由北向南方向的压车排满了路口,老谢立即示意,叫停了南门外大街由北向南车辆的通行:
(录音:【这灯不是没有完么?怎么不让走了?】由北向南走不动车了,压到海光寺了,为了路口内部能循环起来,如果不掐断,甩尾出来会影响西向东,等于卡死了……)
压车过多时,为了防止出现大面积交通堵塞,交通警察经常会暂时停止放行某一个方向的车辆。但由于个人的正常通行受到限制,也会有市民不理解,甚至还有人口出恶语。老谢告诉记者,遇到这种情况,交警也要耐心提醒,毕竟交通安全不是小事。
(录音:经常老百姓不理解你,张嘴骂街。他思想就认为我就应该这么走,我曾经碰上过小女孩横穿马路,我说你注意点看点车,回头看我一眼,你管得着我么。你闯红灯,也许这次没出事,咣,撞上了。出了事可能一个家庭就毁了。)
早晨9:00,早高峰执勤结束,老谢活动了一下有些僵直的身体,急匆匆走下了岗位。回到队里,他只有20多分钟吃早饭休息的时间,然后,他还要给自己组的警员开会,布置一天的工作。下午,他还要替生病来不了的同事执勤。与同事分开之前,老谢特意提示大家,临近春节,出门要注意交通安全:
(录音:在腊月29以前,早晚高峰流量会少,平峰,9点到12点,两点以后五点以前。这个时间段是出行率最高。【现在这个时候不会像以前这么顺当?】对!最主要的,注意自身安全,注意他人安全。)
现勤民警的工作平淡枯燥,一个人孤零零的站在马路上,将熟悉的动作重复几千次,精神保持高度紧张,这不是一件容易事,可这份工作却又非常重要。路面秩序是否井然,通行是否顺畅,路面现勤民警负有很大责任。像老谢这样每天在路面上默默付出的交警还有很多很多,他们没有节假日,逢年过节也不能和家人团聚。在外出时,请我们服从交警的指挥,既为自己,也为别人。