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天津北方网讯:近来,“快的”和“嘀嘀”这两家打车软件公司分别联合支付宝、微信,砸“真金白银”补贴打车的乘客:乘客每单减10元车费;出租车司机每单能从嘀嘀得10元返现、从快的得15元。然而,不少司机和乘客想出招数,即使是超过20元的路费,也仅仅付个零头就行。这是怎么回事?
路途远分两单
现在乘客用嘀嘀打车,每天有3次减10元;用快的每天两次减10元;司机方面,嘀嘀、快的都分别有5次返现。日前,记者使用快的打车软件叫车,刚上车司机张师傅便问:“您是只装了一个快的吗?我建议您再装一个嘀嘀打车。”
张师傅表示,如果下次打车路程超过20元,就用得上两个了,“那天我接了一个活儿,乘客是用快的叫的车,去的地儿得20多元,上车后,她又用嘀嘀叫了我的车,到了之后,车费一共23元。她用快的给我11元、用嘀嘀给我12元,这样我接一个活儿返了25元;她打车只花了3元。如果她就用一个软件叫,我最多能返15元,她打车就得花13元。装两个我们俩都合适!”张师傅还表示,有人打车距离远,分三段叫车,30多元的车费只要付零头就行。
挂俩名返双倍
按照各自5单计算,一位出租车司机一天最多能有10单返现,算下来是125元。但有司机一天能有20单返现,这是为什么?出租车司机郑师傅说,她家的出租车挂的是自己和丈夫两个人的名字,一个是主业、一个是副业(从业),“这样下来,一辆车一天能接20单活儿,返现直接翻倍。”郑师傅为了能抢满20单,甚至办了移动WIFI放在车里,能获得更快、更稳定的上网速度,“现在这是3G的,以后有4G移动上网卡,我就换4G。”
“我认识一个同行,为了多抢单,都换成好手机了。”郑师傅说,自己计划春节后也换成“好设备”,“现在虽然用打车软件的乘客多,但装了软件的司机也越来越多,没有以前好抢了,就得拼设备。”
【记者观察】
软件确实挺方便
烧钱大战长不了
打车软件“火拼”,司机乘客乐开了花,也有人被“连累”。最近有市民发现,在路边打车比之前难了,有的明明是空车,招手却不停。“车是空的,但是在去接叫车乘客的路上,路边招手的自然管不了。”出租车司机高师傅表示,“这几天尤其是早上,路边很多上岁数的人都打不着车,只好挨冻。因为我们上午都忙着接打车软件的单,而用打车软件的99.9%以上都是二三十岁的年轻人,40岁往上的都少。”高师傅说,自己每天11点前能抢够10单,之后才会拉一些在路边招手的乘客。
抢客的烧钱大战能持续多久?多位司机都觉得“应该长不了”,“嘀嘀的活动应该是到2月10日,快的还不知道多会儿截止,但这么烧钱估计长久不了。趁现在有,大家赶紧抢。”不少司机也表示,即使不返现,打车软件也带来了不少便捷,“从我自己来说,用了之后,空车率明显下降不少,而且不用再给乘客找零、也不用分辨乘客给的大钞票的真假。”司机高师傅这样表示。