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节后上班第一天
昨天,在2014年的第一场雪中,大家迎来了春节后的首个工作日。虽然天气寒冷,但是工作在各个岗位上的人们依然尽职尽责,丝毫没有节日的慵懒和松懈。
社区食堂 及时送到 饭盒还是暖暖的
昨天中午,家住南开区复康里的80多岁的李健稳老人看着飘落的雪花,有些惆怅。坐在轮椅上的老伴儿说:“这样的天气,社区食堂不会送饭来了吧。”老伴儿行动不便,李健稳老人前些天还摔伤了胳膊。正在两个老人为“吃饭”犯愁的时候,门铃响了,送饭的高师傅披着一身雪花出现在老人家门口。
下雪天,高师傅的送饭保温箱上还特别加了一层防雨布,从箱里拿出的饭盒儿暖暖的。老人的子女都在国外,前几年,老人身体好,生活上困难不多。可是,随着年龄增长,身体条件下降,一日三餐都成了让老人烦恼的事。好在2012年社区附近建了一家养老院,养老院向社区延伸服务,首先推出的就是社区食堂项目。李健稳和老伴儿成了第一批“搭伙”老人。
高师傅从中午11点开始,在养老院的食堂装好了十几份饭菜,踏着一路的积雪,送到每一户老人家中。高师傅回到养老院时候已经过了11:30,这时他才发现自己的鞋、裤腿儿和头发都湿了。社区食堂春节期间也没有间断,就餐的老人也随着春节假期结束越来越多了,食堂新的一年会有更多的好饭食,让老人享受舌尖上的幸福。(记者任悦李海燕)
急诊室 神经紧绷 我们一直在坚守
医院里的复苏室又名抢救室,这里的医护人员们每天都要面临“生死较量”。昨天是春节长假后的上班第一天,医科大学总医院急诊楼复苏室护士刘肖梅又忙碌起来,她说,其实自己并没有第一天上班的不适感,因为春节期间,她和同事们一直在坚守岗位。
昨天上午7:50,刚刚接班的刘肖梅就接到紧急电话,120马上要送来一位心肌梗塞患者。刘肖梅表情严肃地对记者说:“这种病生死就在一线间,要打起百分之二百的精神抢救。”不一会儿,一位八十多岁的老奶奶被推进急诊楼,老人双目紧闭、表情痛苦。刘肖梅和她的同事们立即跑着上前接过老人,为老人吸氧、装心电监护、做心肺复苏,待老人的气息略有平稳,护士又将她送去做造影术。老人被送往心脏科后,抢救室内的紧张工作接踵而来。这一天,复苏室内共滞留着16位患者,多数患者都是春节期间发病送来抢救的危重病人。刘肖梅说,春节假期,复苏室的医护人员们一直坚守在工作岗位,期间大家曾经在一个小时内接诊了12辆120,并做了两次大抢救。而这样神经紧绷的春节,她已经度过七八个年头。(记者李佳萌)
地铁6号线红旗路站 一直没停工 迎来新节点
在地铁6号线红旗路站的现场,天津城建集团六公司的建设者们冒雪施工,在经历了春节期间的坚守和准备之后,在节后的第一天迎来了新节点——南侧盾构构始井明挖区间和三角区地铁用房区域地连墙开槽施工。
成槽机、吊车林立的现场构成冬日里红旗路上一道特别的风景。120多名工人冒雪忙碌在各自的岗位上,用最饱满的状态迎来新年后第一个重要节点。项目部的管理人员早早地来到工地上,由于新节点刚刚开始,又赶上新春的第一场降雪,现场在施工的同时,还要组织人员除雪,保证施工车辆人员的安全通行。项目经理裴春生走到绑扎钢筋的工人身边交代着工作,一旁的成槽机正在有节奏地施工。裴经理介绍说:“去年我们完成了车站北侧的基坑主体结构,南侧基坑的主体也完成了四分之三。今年我们将全力保证明挖区间和三角区地铁用房区域的围护结构、土方开挖及主体结构依次按计划实施。春节期间,项目坚持施工,为节后的明挖区间和三角区围护结构开挖做好了充分准备。”
红旗路站是地铁2号线和6号线的换乘站,如何保证在地铁2号线正常运营的情况下完成接驳点施工是该项目最大的风险点。裴春生介绍说:“红旗路站于南、北侧各设置一个基坑,基坑最深处达到27米,是目前紧邻运营线在施站点中最深的车站。开挖结构距离2号线运行轨道最近处只有10米。天津城建集团六公司的项目部反复论证,科学组织施工,顺利开挖到底并按计划封底,2013年10月底,基本解除了该工程的最大施工风险点。”(记者王月实习生白玉)