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天津北方网讯:新年伊始,我国华中、华北多地普降大雪,这预示着今年将是个丰收年,但这种天气也对航班的正常运行造成了一定影响。部分地区航班大面积延误、返航、备降,影响了旅客的出行计划,导致部分机场旅客长时间大量积压。
降雪导致的地面积雪、结冰可能影响航班运行,这是众所周知的事实。那么,这是否意味着只要下雪航班就无法正常飞行?究竟冬季降雪天气在哪些方面影响航班的运行?针对这些旅客心中普遍存在的疑问,记者赶往天津航空进行了详细咨询。
首先,同降雨一样,降雪也常常伴随低云高、低能见度的不良条件,当云高和能见度不能满足航空公司的标准时,飞机将无法正常落地,往往导致航班延误或备降。
其次,持续性降雪,或短时间内的强降雪,会造成机场跑道和滑行道积雪,严重时更会造成地面积冰。每个航空公司都有其所用机型对于落地机场跑道污染物的标准,民航局也有对于民用机场最低使用标准的要求,当跑道上的积雪、积水或湿雪的厚度达到公司的限制时,飞机将无法起降;因降雪导致跑道湿滑或结冰,摩擦系数小于一定标准时,也将禁止起降。
当跑道上出现积雪、积水时,机场往往会进行跑道清理,清理完毕并确认满足跑道的使用标准后再重新开放。在进行跑道清理的阶段,跑道是不提供使用的,所以往往导致空中较多航班的盘旋等待。而每个航班携带的燃油总量有限,如果飞机上的剩余油量不足以满足盘旋等待的时间,航班就不得不前往备降场备降;或者当备降机场的停机位紧张时,为了安全起见,航空公司也通常会建议机组备降。
第三,降雪天气条件下,飞机的机身各个表面往往被冰雪覆盖,而飞机的一些关键表面(如机翼前缘、尾翼等)如果携带冰雪起飞,不仅会影响飞机的气动性能,还有可能危及航空安全。所以,在冬季运行航班时,起飞前经常需要进行飞机除冰的工作。根据飞机被冰雪覆盖的情况以及机场保障能力的不同,可能会造成不同程度的延误。
除此之外,如果发生类似先前某些机场遭遇的长时间持续性降雪,即便不会造成机场关闭,恶劣的天气条件也会减缓航班保障速度;同时地面湿滑会使飞机的地面滑行速度降低,导致较多航班积压,造成机场停机位置紧张。此时,机场只能限制性接收落地的航班,导致空中大量航班的盘旋等待,以及部分航班的备降。这考验着机场的保障能力,对于空中交通管制员们高工作负荷下流量调配的能力也是极大的挑战。
航班的正点和高效不仅是广大旅客,更是航空公司和所有民航工作人员迫切希望的。但是当遭遇恶劣的天气条件时,很多客观因素限制了航班的正常运行。尽管困难重重,航空公司和机场仍会尽最大努力用有限的资源保障尽可能多的航班,最大程度地保证旅客的出行。 (通讯员王思怡)