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天津北方网讯:打车软件市场的“烧钱”补贴战或将画上休止符。继“嘀嘀打车”“快的打车”4日相继下调补贴后,昨日,“快的打车”再度下调补贴金额。从5日起,快的打车补贴下调至每单5元,每天2单。业内人士指出,打车软件再续“补贴战”的可能性已经不大。关注“弱势群体”等公益类活动将成为打车软件下一步大战的主题。
昨天,“快的打车”表示,3月5日零点起,使用快的打车内置支付宝付款,乘客每单立减5元,每天2单;支付宝钱包扫码付款,乘客每单奖励5元,每天2单。另外,未来还会继续随机调整补贴,不排除会重新调高补贴及增加更多活动形式。与此同时,竞争对手“嘀嘀打车”在广州地区,乘客支付车费已由每单补贴12元到20元不等,降至10元至20元不等,每天补贴两单不变。司机每天补贴10单不变,但已根据时段调整为高峰期补贴10元,其余时段补贴5元,之前是前5单5元,后5单10元。嘀嘀打车华南区负责人说,只是针对不同区域进行调整,补贴额度微调。
“公益类活动将成为两大打车软件下一步的大战主题。”相关行业内人士指出,目前,快的打车已经宣布,包5辆出租车,即日起在北京试运行50岁以上老人免费打车活动。嘀嘀打车公关部也透露,嘀嘀打车最近也在准备“让老人免费打车”的活动,并也将在成都开展此活动。
根据中国电子商务研究中心监测,截至2月19日,嘀嘀打车和快的打车双方补贴总额已达19亿元,46.1%的网民使用过打车软件。按照此前公布的数据,从2月17日起,腾讯微信已“烧”10亿元补贴司机和乘客,但对于具体的补贴数据两家公司均表示,“不方便透露。”虽然两家公司在多次接受采访时均表示补贴“暂无截止日期”,但有业内人士指出,最快在本月底前,打车软件的补贴大战就会结束,到时候竞争或渐回归理性,“两家烧钱到这个份上,已经达到了培育移动支付习惯的效果,现在只是找个台阶下罢了。”