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天津北方网讯:3月6日,天津市环保局公布了本市淘汰“黄标车”的最新情况,并邀请市民代表和汽车经销商代表来到位于子牙循环经济产业园的报废汽车拆解基地,了解“黄标车”的拆解过程。
据统计,2013年本市完成淘汰“黄标车”7万辆的目标,截止目前,本市已经淘汰“黄标车”12.9万辆,剩余16.1万辆将在2015年底全部淘汰,届时本市将一共淘汰“黄标车”29万辆。
淘汰“黄标车”对于大气污染防治有着怎样的效果呢?天津环保局大气处副处长李强告诉记者,2013年淘汰的7万辆“黄标车”相当于2013年新增的40万辆机动车的排放量,因此,淘汰“黄标车”对于控制本市污染物总量增长有着重要的作用。
据了解,汽车污染物对环境空气影响在一些空气环境质量较好的城市可以占到70左右,由此可见,控制机动车污染物排放与“清新空气”息息相关。南开大学城市交通污染防治研究中心主任毛洪钧教授表示,随着汽车排放标准的不断提升,“黄标车”的标准也应随之改变。
“有一天现在的‘绿标车’也将变成‘黄标车’淘汰。”毛洪钧教授说。
中国汽车技术研究中心清洁排放实验室专家表示,由于汽车排放的位置正处于人们的“呼吸带”上,而且汽车尾气中含有多种致癌物质,因此,降低机动车尾气的排放量,对于治理雾霾,保护人民身体健康都有重要意义。
在今天的活动中,天津环保局还邀请了市民代表和经销商代表参观天津市国联报废机动车回收拆解公司,参观了淘汰汽车的拆解过程,了解了资源安全回收的方式,同时,现场体会了本市最新的汽车尾气遥感监测车瞬时监测尾气的方便快捷,让市民和经销商更直观地了解“黄标车”的危害,宣传了淘汰“黄标车”的意义。
据悉,目前,本市已经通过遥感监测设备采集了53000多个数据,这些数据对于分析道路污染状况将起到重要的作用。(记者霍艳华)