为配合限行，本市在中心城区外围地区规划布局14处小客车换乘停车场，方便小客车换乘公共交通出行，截至目前，规划中的停车场已有部分建成，另外今年还将在外环线周边的刘园、双林、李明庄、西青高新区等地铁站附近规划建设7处换乘停车场，总共近4000个车位。

　　在中北镇曹庄，距离地铁2号线曹庄站步行2分钟，便是一处可容纳2000个停车位的大型停车场。早上8：00正是早高峰，这里的近8成的车位上停放着小客车，市民李先生家住大地12城，他告诉记者，“我的工作单位在和平区，开车上下班经常遇到堵车，单程有时需近2个小时，但我坐地铁就非常方便了，把车停在这里，坐2号线倒1号线。时间缩短至少一半。”记者发现，这个停车场附近还有公交车站，620、714、616都有设站，方便接驳。在地铁9号线东丽开发区站，目前已有一个可停放500辆车的停车场，只需步行3分钟便可到达，如今在车站以南200米左右，一个可供1000多个车位的大型停车场也已建成。

　　据介绍，停车换乘泊位一般是指设置在城市中心区外围(边缘或郊区)，主要供小汽车驾驶者(以上班者为主)长时间停放车辆，换乘公共交通进入城市中心区的停车泊位。为贯彻实施中心城区交通双限政策，本市近期在中心城区外围地区共规划布局14处小客车换乘停车场，方便小客车换乘公共交通出行。规划部门工作人员表示，未来的市中心将倡导换乘模式：在核心区外围多建设停车场，方便市民在这里换乘公共交通，以避免中心区拥堵，避免给核心区的停车带来更大压力。 (记者狄慧)