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天津北方网讯:“十二五”期间,和平区按照“两带五区”的总体布局,将增强南京路、海河沿线两条经济带的辐射拉动作用。多伦道(南门外大街至新华路)作为和平区路网重要的连接道路,人流车流集中,遇早晚高峰期,时有交通拥堵发生。加之多伦道的排水管道基本上还是新中国成立前形成的雨污合流体系,遇大雨时常常积水严重。经过多方努力,多伦道(南门外大街至新华路)的改造工程已进入前期阶段,计划于4月底开工。改建后,不仅可完善沿线基础管线设施,更会有效缓解路口交通压力,提高区域的通行能力。
多伦道现状:
道路狭窄拥堵 排水管道建于新中国成立前
近几年,随着汽车保有量的激增,中心城区交通拥堵正呈现出由点到线、由线到面蔓延的态势。在交通高峰时段,中环线以内与和平区对接的放射性出入口道路常见拥堵点达到近130处。
多伦道西起南门外大街,东至新华路,全长约1.2公里。现状车行道宽度9米左右,单向2条机动车道。道路路网密集,道路两侧多为商业店铺及居民住宅,人流集中,导致该区域为交通集聚地。多伦道目前的排水管道基本上是新中国成立前形成的雨污合流体系,管道运行已不堪重负,遇大雨时积水严重。
多伦道改造:
逐段设计实现兴安路至南门外大街全线贯通
多伦道改造工程项目设计红线宽18.5米~25米,建设内容包括道路工程、排水工程、给水工程、照明工程、绿化工程。计划于4月底开工。这条道路按照各路段周边环境设计了不同的改造方案。一般路段宽度18.5米。在河北路至新华路段,采用4条机动车道断面布置。在河北路至山东路段,道路宽度为23米。山东路至新华路段,道路宽度为25米。除了道路施工外,此次改造还将对南门外大街路口和荣业大街路口进行渠化展宽设计,减少堵车。多伦道(南门外大街至新华路)段改造完成后,实现多伦道(兴安路至南门外大街)全线贯通,打造一条通畅的交通干道。(记者王月)