交通部

　　建好农村公路

　　助推脱贫致富

　　本报北京4月29日电(记者鲍丹)党的十八大以来，习近平总书记多次就农村公路发展做出重要指示和批示，明确要求通过创新体制、完善政策，进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好，逐步消除制约农村发展的交通瓶颈，为广大农民致富奔小康提供更好的保障。交通运输部部长杨传堂表示，总书记的重要指示和批示，充分体现了党中央对广大农民群众的深切关怀，也是对交通运输加快发展、助推贫困地区脱贫致富奔小康的殷切期望。

　　要想富，先修路，在全面建成小康社会进程中，农村公路是基本前提和根本保障。杨传堂介绍，党的十八大以来，交通运输部把农村地区、贫困地区、集中连片特困地区作为重点，2013年共完成农村公路建设投资2486亿元，新建改建农村公路21万公里，启动了四川、云南、贵州等7个省(区)的溜索改桥工作，这些都使农村交通条件和城乡面貌有了较大改变，广大农民群众“出行难”问题得到有效缓解。

　　杨传堂也表示，农村公路发展存在一些问题，如农村公路发展的总量仍然不足，路网还不完善，技术等级、安全保障水平等方面都有待提高等。

　　“下一步，我们将深入学习贯彻落实习近平总书记重要指示、批示精神，坚持因地制宜、以人为本，统筹抓好农村公路的改革发展，着力提高农村公路的发展质量和通畅水平，使交通运输更好地服务于城乡统筹和全面建成小康社会的目标。”杨传堂说。

　　云南省

　　拉长农村短板

　　促进经济发展

　　本报昆明4月29日电(记者张帆、杨文明)4月10日，刚贯通的独龙江隧道就派上了大用场。4岁独龙族女孩普艳芳烤火时不慎严重烧伤，通过隧道得以及时送往云南省贡山县医院。

　　“要不是隧道打通，真不晓得孩子的性命还能不能保住。”已在北京武警总队医院的普光荣看着正准备接受手术的女儿，满是感慨。

　　独龙江乡去贡山县城得多久？上世纪90年代以前，人拉马驮走山间驿道至少得两三天；1999年独龙江简易公路建成后，开车也需要近8个小时。等今年国庆节前独龙江公路改扩建工程完工后，这一时间将进一步缩短到3小时。

　　长期以来，云南民族地区由于交通闭塞，生产生活条件相对落后，成为全省经济社会发展的“最短板”。近年来，云南省以乡村公路建设为抓手，促进民族地区经济社会发展。截至2013年底，全省14015个建制村已有13874个通公路，通达率达99%。全省新改建农村公路里程超过1.9万公里，农村公路总里程达18.9万公里。

　　3月4日，习近平总书记就农村公路建设作出的重要批示，让云岭儿女备感亲切、倍受鼓舞。云南公路的建设，离不开中央的大力支持。据统计，2013年中央安排云南农村公路国家补助资金75亿元，占到云南省农村公路建设投资的一半。一路一桥总关情，一条条崭新的乡村公路让云南少数民族群众增强了与全国其他兄弟民族一道过上小康生活的底气。