天津北方网讯：国家发展改革委根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，决定自5月23日24时起提高成品油价格。本市调整后成品油最高零售价格每升分别为：90号汽油7.14元，93号汽油7.70元，均上调0.05元；97号汽油8.14元，上调0.06元；0号柴油7.30元，上调0.06元。本次成品油价格的上调也成为年内第三次成品油价格上调，本轮油价调整是年内开启的第10个调价窗口，也是年内涨幅最小的一次。

　　按照国家规定，本市90号汽油(标准品)最高零售价格每吨由9500元调整为9570元，提高70元；0号柴油(标准品)每吨由8380元调整为8450元，提高70元。其他品质汽、柴油最高零售价格也相应提高。记者粗略计算，对于私家车而言，以月跑2000公里，每百公里8L汽油的私家车为例，按照此轮汽油每升上调幅度计算，相应的下个计价周期的油耗成本将增加4元。对于物流运输行业而言，以载重50吨的货车，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38L为例，按照此轮的涨幅测算，在下一个计价周期的时间里，将增加95元的油耗成本，物流企业的燃油成本有所增加。

　　与此同时，成品油在CPI中的比重约为0.2%，因此，成品油上调对CPI的直接拉升影响有限。同时，本轮上调幅度有限基本抹平上旬的下调幅度，因此，5月份发改委涨跌互抵后上调幅度有限。由于价格传导具有滞后性，因此，5月份成品油的价格调整对6月份CPI涨幅提升有限。

　　业内人士分析指出，下轮汽柴调价窗口将于6月9日开启，对于下周期国际油价来看，原油市场将进入美国传统的驾车高峰期，市场需求将升温，国际油价在此阶段往往走势较为坚挺。基于上述判断，预计下周期内国际油价整体将震荡小幅收高，下一轮汽柴油价格上调概率偏大。

　　卓创资讯分析师指出，从新成品油定价机制实施后，随着油价调整频率的加快，以及调整幅度的缩减，政策调价对成品油市场的影响力正在逐步缩减。随着国内炼油能力的不断增加，以及国内经济结构调整造成的需求下滑，已经使得资源出现过剩现象，市场流通环节竞争逐步加剧，批发环节为完成各自的相关任务，低价竞争局面已经成为常态。