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天津北方网讯:昨天,“建旺号”盾构机巨大的刀盘破土而出,顺利抵达接收井。这标志着历经一年半时间,京津城际铁路延伸线解放路隧道盾构实现全线贯通,为延伸线明年按期开通运营奠定了坚实基础。下一步,将进行明挖隧道部分的主体结构施工;轨道铺设、机电设备安装和内部装修等工程也将陆续展开。
据了解,京津城际铁路延伸线自天津站城际场东端引出,经塘沽站引入滨海新区中心商务区于家堡站,新建线路43.9公里。由中铁十六局承建的解放路隧道位于延伸线的东端,西起塘沽火车站,东至于家堡客运枢纽站,是全线的控制性工程和难点工程。隧道采用单洞双线,线路全长3.3公里。其中路基路堑长500米,明挖段隧道长601.5米,盾构段隧道长2248.5米。2012年11月29日,解放路隧道盾构机始发,历经18个月实现全线贯通。
京津城际铁路延伸线建成后,将构建起滨海新区通往市区和北京的快速便捷铁路通道,乘车从新区到市区和北京分别只要15分钟、45分钟。这不仅对加快滨海新区开发开放具有重要意义,对于京津冀协同发展也将提供有力的支撑。